拉萨PPS-150被动网规格- 四川龙盾交通

被动网厂家

优点

1、冲击时环孔能够发生几何形态变形。

2、展现更为---的柔性特性。

3、更为---的能量吸收能力。

4、实现动能---3000kj以上的落石拦截。

5、的弹性工作范围。

6、更小的维护需求。

7、独立环孔间的相互套接。

8、局部破坏后的更换修复更易更省。

四川龙盾交通工程有限公司,生产边坡防护网、sns被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四川波形护栏、设施隔栅网等交通安全设备。我们生产的产品广泛适用于建筑设施旁有缓冲地带的高山峻岭，把岩崩、飞石、雪崩、泥石流拦截在建筑设施之外，避开灾害对建筑设施的毁坏。边坡防护网也叫护坡网，主要是在高速公路、铁路两侧有山体的路段做落石、泥石流防护用网，边坡防护网的分类有主动防护和被动防护，需要用的材料：勾花网、石笼网六角网、钢丝绳网等，结合锚杆、支撑绳、基座、减压环等一起使用。

环形防护网简介：

     环形防护网采用热镀锌工艺，在落石冲击过程中能发生自身几何形态改变、具有更为---柔性特征的环形防护网来取代钢丝绳网，以此为基础的拦石网能够实现3000kj以上的落石阻拦，并能进一步简化结构形式如支撑绳和减压环的配置、方便局部受损后的维护修复，环形防护网已经成为一种替代钢丝绳网系统的新型拦石网rxi型，实现了sns被动防护系统的更新换代和升级。当钢柱基座位置岩石风化比较---或覆盖层厚度较大时，可采取开挖基坑用胡泥土浇注基座的方式进行，基坑尺寸一般不小于0。

被动边坡防护网施工

1、减压环的布置。减压环分布于上拉锚绳及两根上支撑绳与两根下支撑绳上；减压环在上支撑绳及下支撑绳上每跨网之间为两个分布。

2、安装纵横支撑绳，张拉紧后两端各用2---4个支撑绳长度大于30m时4个，小于15m时2个，其间为3 个绳卡与钢柱锚拉绳孔固定连接。

3、自上而下铺设钢丝绳网并缝合，缝合绳为φ8钢丝绳，每张钢丝绳网缝合均用一根长31m或27m钢丝绳与四周支撑绳进行缝合并预张拉，缝合绳两端用2个绳卡与网绳进行固定连接。

4、从上而下铺设钢丝网，钢丝网间重叠宽度不小于5cm，两张钢丝网之间缝合以及钢丝网与支撑绳之间用φ1.2铁丝按间距1.0m进行扎结。

10、每隔50m设置φ12中间加固拉锚绳一处。

?被动防护网

被动防护网钢柱基座的固定形式根据钢柱所在位置的地质状况不同而分为3种不同的处理方式。如钢柱基座位置为基岩或覆盖层很薄时，可用手风钻在基座的螺杆位置钻凿锚孔，用水泥砂浆将地脚螺栓浇注好，锚孔的---一般不小于1m，基础顶面用薄层c20混泥土或m20水泥砂浆磨平，然后再将基座套入地脚螺栓，用螺母将其紧固；公司防护网远销全国并承接边坡防护类工程，产品符合铁道行业标准和交通行业标准，可来图订做。如钢柱基座位置覆盖层厚度小于脚螺栓埋设长度时，可将改短覆盖层土体挖除，对下部基岩直接钻凿锚杆孔，进行脚螺栓浇筑时，县将锚杆插入毛孔中，用水泥砂浆进行灌注，然后在小郑脚螺栓的位置后，用你泥土对基座基坑进行浇注，形成复合基础，---脚螺栓的买入---；

当钢柱基座位置岩石风化比较---或覆盖层厚度较大时，可采取开挖基坑用胡泥土浇注基座的方式进行，基坑尺寸一般不小于0.6m*0.8m*1.0米，施工中只能采用人工开挖基坑，贰禁止采用爆l破作业，是周边土体尽量保持原状。在基座需要用水泥砂浆或混泥土进行浇注锚固脚螺栓时，为减小下一步基座安装的工程量和作业难度，可以先将脚螺栓套入基座并在基坑上固定好位置，然后在浇注砂浆或或泥土固结脚螺栓，---完成基座安装，从而避免砂浆、混泥土施工可能导致脚螺栓移位贰无法套装基座的麻烦。2、它能在系统的设计能力范围内-吸收落石的动能并将其转变为系统的变形能而加以消散，且这种功能基本上与落石在网上的冲击点位置无关，给系统的设计选型和标准化带来了---的方便。钢柱基座安装需注意其朝向，正确的安装时挂daunting朝向下坡方向，链接板朝向上坡方向。