十堰海鲜冷藏运输来电洽谈「天下纵横」

冷藏车厢体选择：冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，它需要有---的密封性能和隔热保温效果，这样才能---冷藏货物在一个稳定的温度环境中。冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，内---皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，贵的内材板应该是不锈钢板。

易腐食品冷藏车a-f类

a类冷藏车：平均温度12至0摄氏度；

b类冷藏车：平均温度12至-10摄氏度；

c类冷藏车：平均温度12至-20摄氏度；

d类冷藏车：平均温度小于或等于0摄氏度；

e类冷藏车：平均温度小于或等于-10摄氏度；

f类冷藏车：平均温度小于或等于-20摄氏度。

生物制品冷藏车g、h类

g类冷藏车：平均温度8至2摄氏度；

h类冷藏车：平均温度小于或等于-20摄氏度虽然h类冷藏车温度要求和f类一致，但生物制品运输车还需要经过---的gsp，所以两者是存在差异的。

道路冷藏运输车按所采用的厢体与机械制冷机组的匹配要求可分为d、e、f三级。制冷机组应具有如下功能：当环境温度为303 k+30℃时，通过配有制冷机组的机械制冷设备，空车厢的内部温度ti可达到各级标准规定的温度或以下，并保持该温度。

d级： ti ≤273 k (0℃)

e级： ti ≤263 k (－10℃)；

f级： ti ≤258 k (－18℃)。