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汽车弹簧

　汽车弹簧

　　三、可调弹簧

　　１汽车弹簧中的可调弹簧用于发动机，当喷油器的调压弹簧被削弱时。喷油雾化-，燃烧恶化，发动机功率下降，油耗增加；调速器转速弹簧弹性减弱后，发动机转速降低，功率降低，也会出现“走”的现象。当润滑系统的调节弹簧和安全阀弹簧的弹性减弱时，会造成零件加速磨损，发动机技术状态恶化。当弹簧厂的弹簧变弱，变速器的齿轮位置不能-定位时，就会发生自动换挡和混淆。因此，可调弹簧应及时调整其压力。

触指弹簧是高压开关职业的一种新式的电衔接办法，具有结构简略、设备便当、通流能力强、本钱节省等优点，应用在关闭组合电器，能够大-低劳动强度及出产本钱。

1，结构简略， 体积小，用料少，本钱低；满意器件规划上空间小尺度的要求，适用于紧凑型规划；z少的部件数量，简化了衔接器件的规划

2，多点接触，高集中力，可完结几乎无损耗接触。-较大的载流量；导电电性好，电动及热安稳高。

3，每个接触点的接触压力不高，有-的耐磨性。

4，一起的结构使其有宽余的工作范围；答应在接触面存在较大公役；对加工过失和装置过失有较大的适应性，更适合-出产。

5、腐蚀介质弹簧在腐蚀介质中工作时，由于表面产生点蚀或表面晶界被腐蚀而成为疲劳源，在变应力作用下就会逐步扩展而导致断裂。例如在淡水中工作的弹簧钢，疲劳-仅为空气中的10%~25%。腐蚀对弹簧疲劳强度的影响，不仅与弹簧受变载荷的作用次数有关，而且与工作寿命有关。所以设计计算受腐蚀影响的弹簧时，应将工作寿命考虑进去。

在腐蚀条件下工作的弹簧，为了-其疲劳强度，可采用抗腐蚀-的材料，如不锈钢、非铁金属，或者表面加保护层，如镀层、氧化、喷塑、涂漆等。实践表明镀镉可以大大提高弹簧的疲劳-。

6、温度碳钢的疲劳强度，从室温到120℃时下降，从120℃到350℃又上升，温度高于350℃以后又下降，在高温时没有疲劳-。在高温条件下工作的弹簧，要考虑采用耐热钢。在低于室温的条件下，钢的疲劳-有所增加。