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重汽驾驶室白车身的设计来源 :

重汽驾驶室白车身主要生产工艺为采用冲压工艺生产驾驶室白车身各分总成钣金件，再使用点焊工艺将各个钣金件连接起来，形成地板总成、左右侧围总成、前围总成、后围总成、顶盖总成等六大功能性总成，再将六大功能性总成利用机器人点焊连接成驾驶室白车身总成。

目---台重汽驾驶室白车身大约有150~200个钣金件，连接这些钣金件点焊点大约有4000~6000个，而且现在钣金件向大型化、整体化发展，比如整体顶盖外板、整体前围外板、整体后围外板，整体左右侧围外板等，这些零件的成形压力基本都在1000吨以上，对于冲压模具的制造精度、强度、刚度等指标提出更高的要求。4000~6000个焊点将这么多钣金件严格按照一定的相对位置连接，对焊装夹具定位系统和夹紧系统要求更高。