铜陵车牌识别道闸询价咨询「在线咨询」

车牌识别系统采用高度模块化的设计，将车牌识别过程的各个环节各自作为一个独立的模块。车牌---模块车牌---模块记录下车辆行驶过程中每一帧中该车车牌的位置以及外观、识别结果、度等各种历史信息。由于车牌---模块采用了具有一定容错能力的运动模型和更新模型，使得那些被短时间遮挡或瞬间模糊的车牌仍能被正确地---和预测，终只输出一个识别结果。

车牌识别系统的关键技术及算法。车牌字符分割当车牌的一个汉字字符被分割出来之后，继续扫描车牌区域图像，当某一列的像素值为255的像素个数开始大于阈值1时，这一列就是车牌字符开始的位置，当某一列的像素值为255的像素的个数开始小于阈值1时，这一列就是车牌字符的结束位置。如此重复的下去，直到把车牌剩下的字符也分割出来为止。

车牌识别云台---机通过那些功能来实现抓拍车牌：强光屏蔽：在低照度彩色---机的基础上，通过软件的功能，把图像中亮的部分遮挡。在交通监控中，一般可将大灯的强光遮挡，从而将车牌较清晰的抓拍下来。但是这款---机大的缺点就是软件分辨不清，对于图像亮部分界定不清，有可能将---码也遮挡，同时无法处理高速运动物体的抓拍。目前国产---机在强光屏蔽方面做的比较多，效果各方反映不一。

ic卡技术识别准确度高，运行---，可以全天候作业，但它整套装置价格昂贵，硬件设备十分复杂，不适用于异地作业;条形码技术具有识别速度快、准确度高、---性强以及成本较低等优点，但是对于扫描器要求---。此外，二者都需要制定出统一的标准，并且无法核对车、条形码是否相符，也是技术上存在的缺点，这给在短时间内推广造成困难。