宿务KTA50-G15A康明斯发动机参数承诺守信「康明斯电力」
曲柄连杆机构
一、功用与组成
曲柄连杆机构的功用是:将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能,再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。
曲柄连杆机构由以下三部分组成:
1.机体组主要包括气缸体、曲轴箱、油底壳、气缸套、气缸盖和气缸垫等不动件。
2.活塞连杆组主要包括活塞、活塞环、活塞销和连杆等运动件。
3.曲轴飞轮组主要包括曲轴,飞轮和扭转减振器、平衡轴等机构。
二、工作条件及受力分析
曲柄连杆机构是在高温、高压、高速以及有化学腐蚀的条件下工作的。价格战---有一定的经济规律,一般而言价格战很少发生在高度差异化的行业。在发动机作功时,气缸内的更高温度可达2500k以上,更高压力可达5mpa~9mpa,现代汽车发动机更高转速可达3000r/min~6000r/min,则活塞每秒钟要行经约100~200个行程,可见其线速度是很大的。此外,与可燃混合气和燃烧废气接触的机件(如气缸、气缸盖,活塞等)还将受到化学腐蚀。
由于曲柄连杆机构是在高压下作变速运动,因此它在工作时的受力情况是很复杂的。在此只对受力情况作一简单分析。
曲柄连杆机构受的力主要有气体压力,往复惯性力,旋转运动件的离心力以及相对运动件接触表面的摩擦力。
(一)气体压力
在工作循环中,气缸内气体压力是不断变化的。作功行程压力更高,其瞬间更高压力机可达3mpa~5mpa柴油机可达5mpa~9mpa,这意味着作用在曲柄连杆机构上的瞬间冲击力可达数万牛顿(n)。下面分析各机件作功行程的受力情况。
气体压力对气缸盖和活塞顶作用有大小相等,方向相反的力,分别用集中力p′p,和pp表示。作用力pp经活塞传到活塞销上,分解为np和sp两个力。如无异常现象将柴油机转速提升到额定转速1500转/分钟,此时发电机显示频率50hz,电压400v,则可以合上输出空气开关投入使用。np垂直于气缸壁,它使活塞的一个侧面压向气缸壁,称为侧压力。该力以o为支点形成一个与曲轴转向相反的力矩m′p有使发动机向左翻倒的倾向,故被称为翻倒力矩。力sp通过活塞销推压连杆,并沿连杆方向传到曲柄销上,使曲柄销处受压。sp又可分解为沿曲轴方向的法向力rp和垂直于曲柄方向的切向力tp。力rp使曲轴主轴颈处受压并使曲轴弯曲;力tp除了也具有力rp的类似作用外,它以曲柄半径为力臂产生的扭矩m还可使曲轴扭转变形,但也正是此扭矩能够对外输出动力,因而它是分解后一有效的力。
依此法分析,气体压力较小的压缩冲程的受力状况。进、排气行程气体压力很小,可以忽略。
综上所述,气体压力使气缸盖承受向上的推力,活塞顶承受向下的椎力、活塞侧面与气缸。
发电机组发电一般有两种情况
1.局部放电:发电机组中的局部放电主要有绕组主绝缘内部放电。端部电晕放电和槽放电三种,这是因为在电场的作用下,绝缘系统中绝缘体局部区域的电场强度达到击穿场强。在部分区域发生放电,但只是局部发生,并没有贯穿整个绝缘。
定子绕组或接头断裂放电:定子绕组短线街头断裂而引起的电弧放电。为故障放电。这种放电具有很大的危害性。
发电机电腐蚀
电腐蚀是发生在发电机槽部钉子线表面和铁心部位的一种腐蚀,较轻时使电线棒防晕层及主绝缘表面形成粒状白点。---时会破坏防晕层,主绝缘表面因蚕食而出现麻点,甚至造成线棒及电条烧损。
发电机产生电腐蚀的部分一般有两种:一种是发生在防晕层和定子槽之间,通常称为外腐蚀,另一种是发生在防晕层和主绝缘之间,通常称为内腐蚀。
发电机产生电腐蚀的原因主要有:
1,点子槽在下线前未喷低阻半导体
2.使用的电条不合格,草且为打紧
3.定子线棒的固定方式不规范
4.线棒的尺寸和平直度不标准,公差不符合要求等。
由于上述原因,造成发电机槽部钉子线防晕层表面和定子槽壁之间失去电接触而发生容性放电。城市生活的喧嚣和噪音褪色轻松地与朋友和家人围坐在篝火噼里---啦的时候。又由于其放电量大,在放电是产生电火花和---几百千摄氏度的温度。同时,放电使空气电离产生的臭氧与空气中的氧气,水分产生化学作用,对线棒和铁心产生腐蚀,这种叫做电腐蚀。
除了日常保养外,你还需要做到哪些工作?柴油发电机组设备保养,除了每日必须的维护工作外,还需认真做到以下几个方面:
1 重复之前介绍过的每日保养
2 每100至250小时,要更换柴油滤清器;所有柴油滤清器不可清洗.只可更换。100至250小时只是一个弹性时间,必须要根据柴油实际的清洁程度而更换;
3 每200至250小时,要更换发电机机油及机油滤清器;机油必须要符合美国api cf级以上;
4 一般来说机组运行300-400小时更换空气滤清器 ;空气滤清器更换时间根据机房的环境来定,它是可以用清洁;
5 更换水过滤清器及添加dca浓度;
6 清洗曲轴箱呼吸阀滤网。
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