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桥式起重机减速器漏油应该怎么解决：

桥式起重机减速器漏油情况，遇见这样的问题不仅会影响设备的正常运行，更是桥式起重机安全运行的关键所在，下面由

 昆山市豪迈起重机有限公司为大家详细介绍一下减速器漏油的问题。

 1、由于设计不合理，如没有设计透气孔或透气孔过小，使减速器的内部压力与外部压力无法平衡，导致润滑油-；由于小车运行机构的减速器的油池是由上下箱体组成，因为长时间的运行，两箱体的连接面密封不严易漏油。

 2、制造设计达不到要求，箱体接合面精度不够，导致密封不严而产生渗油。

 3、使用维护不当造成多处堵塞，导致内部压力过高，油量过多，油位过高；连接螺栓松动，使两箱体的结合面不严实。

悬臂起重机螺纹连接的拆卸方法具体如下：

1、断头螺钉断在机体表面及以下时的拆卸：在螺钉上钻孔，打入多角淬火钢杆，再把螺钉挤出；在断头端中心钻孔，攻反向螺纹，拧入反向螺钉旋出；在螺钉上钻孔，用同规格丝锥攻；钻孔相当于螺纹大径，攻大一级直径的螺纹。

2、断头螺钉露在机体表面外一部分时的拆卸：在断头上锯出沟槽，用螺丝刀拧出；在断头上加工出偏头或方头，用扳手拧出；在断头上加焊弯杆或螺母拧出。

门式起重机新机磨合期使用应注意保养工作：

门式起重机新机一般规定有60小时左右的磨合期，这是制造工厂根据起重机使用初期的技术特点而规定的。反正厂家有包修期，机器坏了由厂家负责维修，于是机器在磨合期内就长时间超负荷使用，导致机器早期故障频繁发生，这不仅影响了机器的正常使用，缩短了机器的使用寿命，而且还因为机器损坏，影响了工程进度。当两台吊装机械同时作业时，两机吊钩所悬吊构件之间应保持5m以上的安全距离，避免发生碰撞事故。因此，对门式起重机的磨合期的使用与保养应引起充分重视。

集装箱门式起重机磨合期使用应注意保养工作

1、操作失误多　由于对门式起重机的结构、性能的了解不够-是新的操作者，容易因操作失误引起故障，甚至引起机械事故。

2、润滑-　由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难-配合间隙的均匀性，润滑油脂不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。7、工作完毕或休息时，不应将重物长时间悬吊空中，以防机构发生永1久变形。-时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。

3、发生松动　新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。

4、发生渗漏现象　由于机件的松动、振动和机器受热的影响，机器的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象；部分铸造、加工等缺陷，在装配调试时难以发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏渗油水。因此，磨合期容易出现渗漏现象。港口起重机一般都是在室外使用的，所以在雨天中很容易因雨水发生打滑的情况，为了避免因此造成的设备运行困难或安全事故，首先要从起重机的轮胎开始，可以用防滑链条固定在容易打滑的轮胎上，这样做是为了增加轮胎和地面之间的摩擦，从而降低打滑的发生几率。

5、磨损速度快　由于新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积较小，表面的承压状况不均。机器在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，速了零件配合表面的磨损。防摇摆技术在欧式起重机中的应用近年来，考虑到现代起重机增加吊重防摇摆控制系统的-性，法兰泰克重工汲取--的行业经验，成功开发了具有领1先水平的防摇摆控制系统。因此，磨合期内容易造成零部件-是配合表面的磨损，磨损速度快。这时，如果超负荷作业，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。