扣件压力及防爬阻力扣件的扣压力的大小是---钢轨稳定的关键,它与车辆的轴重、速度及是否采用无缝线路及轨下垫层的性能有关。当车辆轴重大、速度较高,采用一般线路时,要求钢轨扣件的扣件压力就大;通常由铸铁或铸钢制成,铸铁或铸钢的建筑扣件性质较脆,在运输和使用中容易断裂和破碎,在铸造扣件时熔化钢铁及造型等工艺过程中容易产生环境污染,铸造工艺生产周期长,生产效率低。轴重轻、速度低,采用无缝线路时,扣压力可以小一些。扣压力的大小应---在扣件的使用周期里,当列车制动时,钢轨不发生性位移。
建筑扣件是连接钢管手脚架的连接件,直角建筑扣件是用于两根垂直相交钢管的 连接,它依靠的是扣件与钢管之间的摩擦力来传递荷载。通常由铸铁或铸钢制成,铸铁或铸钢的建筑扣件性质较脆,在运输和使用中容易断裂和破碎,在铸造扣件时熔化钢铁及造型等工艺过程中容易产生环境污染,铸造工艺生产周期长,生产效率低。铸造或冲压的扣件内孔形状误差大,表面粗糙,与手脚架钢管配合不紧密,使得连接的手脚架度误差大,---脚架的安全性和稳定性影响较大。搭设模板支架用的钢管、扣件,使用前进行抽样检测,抽检数量按有关规定执行。
扣件是连接钢轨和轨枕的中间连结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。为此,扣件必需具有足够的强度,耐久性,和一定的弹性。并有效地保持钢轨与轨枕之间的---连结。此外,还要求扣件系统零件少,安装简朴,便于拆卸。准确的使用扣件有利于延长扣件的寿命,准确使用方式如下:扣件式钢管模板支架施工前必需编制施工方案,制定比较严格周密的施工方案,假如方案制定的不好,在施工时就有可能泛起一些不可预料的事件。如果提供带墙连接器的模板支架,则连接器必须与支架一起逐层拆卸,并且在拆卸连接器的全部或多个步骤后,严禁拆卸支架。
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