众所周知,户外工作会给员工带来困难,尤其是在暴风雪和大雾天气,这给铁路电气道岔的清洁带来了困难。为了防止冰雪影响道岔的正常运行,必须-专线列车按照规划的通道运行。我公司的安全人员和道岔保洁人员必须定期到我公司的道岔进行保洁。
为了防止清洗道岔的人的人身安全,我们制定了以下预防措施:
1.清洁人员在进行道路施工前,必须征得公司调度人员和车站值班人员的同意。
2.道路上的清洁人员必须穿黄色防护服,并有特殊防护。保护人员应保持全时保护,不得参与作业。
3.道路上的清洁人员应当集体行动。严禁无保护的单机操作。
4.在道路上清扫时,保护人员应与清扫清扫人员在同一条线上,并保持适当的距离,以方便安全防护。
5.防护人员应携带好对讲设备,并随时与调度、站值班人员保持联系。
6.列车到达操作点-分钟,保洁人员应按规定下车避车。
7.清洁人员和防护人员不得在操作线路上撞击、聊天和使用手机。
8.清洗集中链条道岔时应使用木楔。保洁人员不得踩上导轨、道岔连杆、导轨。
9.清洁时,用扫帚和铁锹清理。无手刨,防止意外伤害。所有的道岔都涂上了融雪剂或保护油,以防止道岔结冰。
铁路道岔配件轨道夹板还如何加强使用?
轨道夹板可以用作轨道接头的连接。是用于轨道之间连接的连接紧固件。如何-轨道夹板?根据裂纹发展的机理和增强疲劳理论,个原因分别是摩擦系数、滑移幅值和接触压力,影响瞬时裂纹的产生。综合考虑这三个方面,可以有效地减少裂纹的产生。
1、也可以通过降低接点压力来进行调整。影响接触压力的原因有很多。降低接触压力会降低钢轨和夹板之间的相互作用力的强度。工作条件下,轴的重量和转速都会受到影响,如负载、转速等都是在工作条件下必须承受的。有些可以通过保持适当的钢轨接头,-的接头维护等来-。还要注意的是,导轨和轨道夹板的几何形状将影响接触压力。
2、降低摩擦系数,可以通过多种途径实现,如在物质接触面添加某种形式的中介物,或提高表面。
3、裂纹也可以通过减少滑移振幅来减少。铁路道岔生产厂家的产品是为了减少夹板和导轨之间的相对相互作用。可调节导轨与轨道夹板之间的紧固力,-接头状态,减小冲击,减小振幅。
从轨道夹板裂纹产生和扩展的过程来看,以及从轨道夹板失效的统计数据来看,失效在材料原因中所占的比例-大,-是-掺混或晶粒粗大导致的材料脆性增加。所以在生产胶合板时要注意严格按照生产工艺和规定的热处理。
铁路道岔配件厂家讲述以上几种外,除了紧固件、峰和鱼尾板等,这些都是常用的配件,为了-配件的使用性能,我们在今后的生活中一定要做好配件的维修保养工作。铁路道岔制造商说,这里提到的轨道包括轨道,枕木,连接器,轨道床,防爬升设备,轨道支架和道岔。在列车运力的作用下,列车各部分必须具有足够的强度和稳定性,以-列车在规定的高速下安全、平稳、连续运行。重轨的局部弯曲、扭转、修正变形量和轨端面倾角不得超过规定的标准。
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