淮北谐波减速机厂家服务介绍「瑞鼎机械」

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表面淬火

　　常见的表面淬火方法有高频淬火对小尺寸齿轮和火焰淬火对大尺寸齿轮两种。表面淬火的淬硬层包括齿根底部时，其。表面淬火常用材料为碳的分数约0.35%~0.5%的钢材，齿面硬度可达45~55hrc。

渗碳淬火

　　渗碳淬火齿轮具有相对承载能力，但必须采用精加工工序磨齿来消除热处理变形，以---精度。

　　渗碳淬火齿轮常用渗碳前碳的分数为0.2%~0.3%的合金钢，其齿面硬度常在58~62hrc的范围内。若低于57hrc时，齿面强度---下降，高于62hrc时则脆性增加。轮齿心部硬度一般以310~330hbw为宜。渗碳淬火齿轮的硬度，从轮齿表面至深层应逐渐降低，而有效渗碳---规定为表面至深层应逐渐降低，而有效渗碳---规定为表面至硬度52.5hrc处的---。

　　渗碳淬火在轮齿弯曲疲劳强度方面的作用除使心部硬度有所提高外，还在于有表面的残余压应力，它可使轮齿拉应力区的应力减小。因此磨齿时不能磨齿根部分，滚齿时要用留磨量滚刀。

分析减速机内轴承损坏原因

1、轴承腔内未清洗干净或所加油脂不干净。例如轴---持架内的微小刚性物质未---清理干净，运行时轴承滚道受损引起温升过高烧毁轴承。

2、由于电动机本体运行温升过高，且轴承补充油脂不及时造成轴承缺油甚至烧毁。

3、轴承装配不当，如冷装时不均匀敲击轴承内圈使轴受到磨损，导致轴承内圈与轴承配合失去过盈量或过盈量变小，出现跑内圈现象，装电机端盖时不均匀敲击导致端盖轴承室与轴承外圈配合过松出现跑外圈现象。无论跑内圈还是跑外圈均会引起轴承运行温升急剧上升以致烧毁，---是跑内圈故障会造成转轴---磨损和弯曲。但间断性跑外圈一般情况下不会造成轴承温度急剧上升，只要轴承完好，允许间断性跑外圈现象存在。