碳纤维桥梁加固改造施工的好处
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1. 比较碳纤维加固和其他加固方法，采用碳纤维加固方法，不增加抗材和截面尺寸。碳纤维布自重轻，设计厚度薄，环氧树脂系列粘合材料自重轻，不影响结构外观，不减少桥下的净空。
2. 碳纤维加固根据结构需要，做成各种形状和大小，容易成型。碳纤维布的类型性很强的特点，可以根据结构外形任意施工，减少施工困难，降低施工成本，缩短施工时间。
3. 施工简便，不需要大型设备、模板、夹具和支撑，易于操作。
4. 用碳纤维布加强加固，不会对原有结构造成新的损伤。用环氧树脂系列的粘合材料粘贴，不需要安装锚栓、挖掘混凝土等，不会对受损结构造成新的损伤。
楼板开洞桥梁加固改造施工的用途
预应力混凝土楼板由于建筑物改造要求，经常需要两个洞。尤其是工业建筑、公共场所的地板和屋顶。洞口的类型、尺寸和位置各不相同，包括电梯楼梯间洞口、设备管道风管、管道井洞口、屋顶照明洞口、添加楼梯、修改楼梯位置等。洞口大小大或小，可以位于板、板边缘、板角度区域，预应力楼板的力系统大多数是双向板。
建筑结构桥梁加固改造施工应遵循材料的选用和取值原则
(1)加固设计时，原结构的材料强度应按如下规定取用：
如原结构材料种类和性能与原设计一致，按原设计(或规范)值取用。
当原结构无材料强度资料时，可通过实测评定材料强度等级。
(2)加固材料的要求：
加固用钢材一般选用强度等级较高的钢材。
加固用水泥宜选取普通硅酸盐水泥。
加固用混凝土的强度等级，应比原结构的混凝土强度等级提高一级，且加固上部结构构件的混凝土不应低于c20级；加固混凝土中不宜掺入粉煤灰、火山灰和高炉矿渣等混合材料。
粘结材料及化学灌浆材料的粘结强度，应高于被粘结构混凝土的抗拉强度和抗剪强度。
桥梁加固改造施工后梁斜截面抗剪强度检算
斜截面抗剪强度检算仍宜按普通混凝土梁计算。加固后体系承受的外剪力由梁和体外索斜筋共同承担。可从总的剪力中扣除体外索斜筋承担的剪力,得梁承担的剪力。检算中,可取支座截面、1/4跨截面、腹板变厚度及箍筋变间距等处为验算截面。
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