立体车库
立体车库存取车过程中如果出现设备故障，车主无法取车，可手动取车
1、因停车设备是智能shua卡存取车，当出现故障时按下紧急按钮，不再采用shua卡进行操作，车主来取车时，采用手动操作按钮，输入设定密码，手动操作输入车位号，依次取出存入停车库的车辆，不会耽误车主的时间，当所有车辆取出后进行设备检修。
2、如果刷shua卡面板及操作按钮出现故障时，可由人员直接对配电控制箱进行操作，完成取出过程。
3、因机械设备或电器件出现故障，在更换部件的同时，只要---在设备有电的情况下，所有存入停车车库的车辆都可人工操作取出，不会影响车主的时间。
立体车库的发展阶段据了解，国内机械式停车设备行业发展经过了三个阶段，一个阶段为自主开发阶段。我国从20世纪80年代中期开始机械式停车设备的研发和使用，1988年在北京建成首座升降横移类停车设备，此阶段主要是根据客户的特定需求开发设计，产品技术不成熟，产品种类单一。3所有的运动链条、链轮应便于润滑，有安全护套装置，链条不得从链轮上脱出。
第二阶段为技术引---段。90年代，国内厂家开始与国外停车设备企业成立合资公司，引进国外的产品技术进行生产，产品种类逐渐丰富：1991年首座垂直循环类机械式停车设备在北京建成，1997年首座垂直升降类及首座多层循环类停车设备分别在上海和天津建成，1998年首座巷道堆垛类停车设备在深圳建成，2001年首座平面移动类停车设备在大连建成。如采用栅格门，则栅格门距设备运动件至少500mm，且栅格空洞尺寸宽度不大于40mm。
立体车库进出
立体车库车辆进出控制模块:车辆进出控制模块主要由读卡器、栏杆机、车辆感应线圈和---头等组成。当车辆接近时，进门读卡器通过射频感应读取电子标签的编码，并与预先由信息管理模块下发的编码进行比对判定，通知栏杆机抬杆将已授权的车辆抬杆放行，车过落杆，实行一车一杆。同时将车辆进库信息及进库时间上传至辆信息管理模块，写入信息系统数据库并由信息管理模块通知存取车控制模块准备存车。
车辆出库时，由信息管理模块将相应出库的车辆车位确定好后，发给存取车控制模块将车辆调整到交接车辆的位置，车辆驶向出库口。配备动态防坠落机构，即使链条或其它传动部件发生断裂或失控，也能将台版卡住不坠落。信息管理模块将该标签编码发送至出库读卡器等待车辆出库，当出库读卡器感应到出库车辆的标签卡，抬杆将---出库车辆放行，同时上报该车辆出库信息。
立体车库安全装置
安全保护装置： 1.---检测：在车库前、后各有一对光电开关，用来检测车辆的长度尺寸，超过长度---的车辆进入车库后，设备不会运行。车辆在载车板上停放的位置不准确，设备也不会运行。 2.人车误入检测：在设备运行中，如有人员或车辆进入车库内，车库会自动停止运行，以---人员及车辆的安全。3.防坠落装置：每个二层车位上，都安装有四个防坠器，防止二层车库意外坠落，如果发生钢丝绳断裂等重-故，防坠器挂钩不能正常收回，设备将不能正常运行。4.防越限装置：设置有---开关，当限位开关因损坏等原因没有动作时，---开关动作，防止设备超限运行。5.警示装置：在设备明显位置悬挂有本设备存车规格、载重量、运行速度以及操作的注意事项。并在明显位置设置光电感应灯。地下汽车停车库应避开地下水位过高或地质构造---复杂的地段以及---地质地带，避开巳有的地下公用设施主干管、线。6.紧急停止按钮：在设备明显位置设有紧急停止按钮。当设备运行不正常时，按下紧急停止按钮，设备停止运行，防止发生事故。
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