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在许多设备和机械设备中，都安装有减速机，现在许多大型企业在生产各种设备的时候，都需要在设备内部加装这种设备，要想延伸这种设备的运用寿命，就必须运用的润滑脂，只有运用的润滑脂，才可以有用的延伸这种设备的运用寿命。

现在许多大型企业在采购某些零件或设备的时候，也会向经销商了解如何才可以有用的延伸这种设备的运用寿命，普莱特建议用户在运用这种设备的过程中，假如想要有用地延伸它的运用寿命，就必须定期对其进行保护，并运用的润滑脂，-润滑脂，可以避免设备零件过度冲突，导致快速磨损，所以它可以有用的起到延伸这种设备的运用寿命的作用。

东莞普莱特传动设备有限公司的产品具有精度高、承载力矩大、---、噪音低、运转平稳、通用性强和免维护等特点，被广泛应用在数控机床、切割焊接设备、试验机、塑料机械、玻璃机械、煤矿机械、起重机械、冶金机械、工程机械等各种领域，价格实惠，欢迎来电洽谈！

平行轴式减速齿轮箱是船舶中常用的、结构较简略的齿轮传动设备，用圆柱齿轮直齿、斜齿或人字齿组成单级、两级或二级减速，单级平行轴式减速齿轮箱结构简略，两级平行轴式减速箱结构较杂乱。

平行轴式减速齿轮箱按齿轮的摆放形式分，有串联式、嵌入式、功率分枝式等，串联式是各级齿轮沿轴向顺序摆放，高速级的大齿轮输出轴用挠性联轴器与低速级小齿轮输入轴联接，每个齿轮由两个轴承支持，制作较便利。

嵌入式是将级大齿轮嵌在第二级大齿轮两齿圈的轴向空间中，级大齿轮和第二级小齿轮之间无联轴器，轴承数较少，结构紧凑、重量轻、但轴承跨距较大，齿轮变形大，制作、调整杂乱，用于功率较小、齿轮负荷较低的推动设备中。

功率分支式是主机输出轴的功率经过齿轮一个小齿轮一起传给两个大齿轮，以减轻每个大齿轮传递的功率，小齿轮夹在两个大齿轮间变形也减小，常用在大功率推动设备中，视机舱位置和冷凝器的安置要求，各齿轮中心线有安置在同一高度的单平面式或安置在两平面上的两平面式。

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硬齿面减速机齿轮距累积偏差：任意k个齿距的实际弧长与理论弧长的代数差，理论上它等于这k个齿距的各单个齿距偏差的代数和，齿距数k由设计给定，硬齿面减速机齿轮齿距累积总偏差同侧齿面任意弧段内的至大齿距累积偏差，它表现为齿距累积偏差曲线的总幅值。

硬齿面减速机齿轮齿廓偏差：在端平面上的一个完整齿廓内，实际齿廓偏离设计齿廓的量，该量在设计齿廓的法向计算值，完整齿廓指摆线齿轮任意两相邻轮齿齿根之间一个理论齿虎角对应的齿廓，设计齿廓指符合设计规定的齿廓。

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