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g120c变频器主电路接线

变频器的接线示意图如下图所示。下图右的-分别为电源、变频器、机柜与电机的保护地线。下图左是功率模块的端子连接器，变频器主电路接线主要功率模块与电源的连接、功率模块与异步电机的连接、功率模块与连接制动电阻的连接。将电源电缆连接到功率模块端子l1、l2、l3和pe端子上，电机电缆连接到变频器功率模块端子的u2、v2、w2和pe上，将制动电阻连接至变频器dcp\r1、r2端子上。这样就完成了g120c变频器主电路接线，后续变频器的使用提供了基础。

西门子sinamicsg系列变频器系列

西门子 sinamics g系列变频器系列的设计目标是为交流电机提供经济的---的速度/转矩控制。按照尺寸的不同 (外形尺寸 fsa 到 fsf )变频器的功率范围覆盖 0.37kw 至 250kw，广泛适用于各种变频驱动的应用场合。sinamics g120/sinamics g120d变频器的---特点是具有模块化的设计电源模块和控制单元，同时也具有该系列变频器共有的多种新颖功能，如集成安全技术、能量回馈和再生能力。

抱闸打开控制a)设使能时序

抱闸打开控制

a)设使能时序按照西门子的默认设置,也即设在抱闸打开指令出现并抱闸打开时间后才使能。不管是简单抱闸控制还是扩展抱闸控制,抱闸打开条件之-是“电机励磁” ,因此不管打开抱闸的电流阈值是多少即便小于额定励磁电流,电机也是在完全励磁后才会打开。设如果没有使能,相当于速度设定值置0 ,在抱闸打开时间内(设没有使能) , 随着抱闸的逐渐打开速度调节器会按照0速的要求建立相应的转矩来平衡负载维持0速,因此不会溜车。

变频器要实现转矩控制通常有两种方式

在变频器的实际使用过程中，经常由于工艺的要求，会采用控制传动设备的输出转矩，使传动设备保持一定的力矩工作，如收放卷、拉丝机、切边机、分卷机等等。变频器要实现转矩控制通常有两种方式：一是直接转矩控制；二是速度环饱和转矩限幅的控制。

这里我们针对直接转矩控制进行讨论，直接给定转矩值的话，使传动设备保持稳定的力矩运转， 不控制传动设备速度。但是，如果负载突然消失或轻载的话，例如空车、断带等情况会造成飞车现象。这里主要讨论在直接转矩控制模式，是否可以---电机转速。