长春CWS400蜗轮蜗杆减速机询问报价「在线咨询」

国内减速机产品发展状况

国内的减速器多以齿轮传动，蜗杆传动为主，但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题。另外材料品质和工艺水平上还有许多弱点。注意采用适当的防护、润滑和密封装置，以延长机器的使用寿命，并避免环境污染。由于在传动的理论上，工艺水平和材料品质方面没有突破，因此没能从---上解决传递功率大，传动比大，体积小，重量轻，机械等这些基本要求。

国外减速机产品发展状况

国外的减速器，以德国、丹麦和日本处于领的先---，---在材料和制造工艺方面占据优势，减速器工作---性好，使用---。但其传动形式仍以定轴齿轮转动为主，体积和重量问题也未能解决好。但其传动形式仍以定轴齿轮转动为主，体积和重量问题也未能解决好。当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用---的方向发展。

wh系列蜗轮蜗杆减速器的规格

中心距一用实际数字表示，单位为厘米t

传动比一用公称传动比表示t

装配型式一用罗马数字i、ⅱ、ⅲ……表示，带风扇的在其后加f字母表示。

2.3 标记示例

2.4减速器的中心距a

型号

wht

whx whs whc

中心距a

42

65

80

100

120

125

150

160

180

200

210

250

280

300

320

360

400

420

450

500

2.5减速器的公称传动比及传动比代号

传动比代号 1 2 3 4 5 6 7 8 9

公称传动比i 8 10 12.5 16 20 25 31.5 40 50

注：减速器的实际传动比的相对误差不大于±5%

whc蜗轮蜗杆减

在我接触的客户中，有一部分人不清楚什么是蜗轮减速机的中心距，中心高，二者混混淆不请

 蜗轮蜗杆减速机是由蜗轮和蜗杆组成，蜗轮是指齿轮，蜗杆是指周围带有螺旋线的轴，像是大螺栓。中心距越大减速机的额定功率和输出扭矩越大。成本相对较高。中心距指的是蜗轮中心和蜗杆中心的距离，蜗轮和蜗杆越大中心距离也大，从而减速机外形也大。中空轴式蜗齿减速机在蜗轮蜗杆减速器输人端加装一个斜齿轮减速器，构成的多级减速器可获得非常低的输出速度，是斜齿轮级和蜗齿级的组合，比纯单级蜗轮减速机具有更高的效率。中心距直接影响蜗轮减速机的额定功率和输出扭矩。客户选择是既要考虑到减速机 功率和扭矩的问题，同时也要考虑成本问题。具体想选好一个减速机要经过大致的计算得出需要减速机输出力的大小和功率，在减速不超负荷的情况下，既要---减速机能承受足够大的扭矩，又要考虑体积问题和成本问题。蜗杆减速机