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毁损尿素泵

事实上车用尿素设备出产规范苛刻，是由32.5%高纯度尿素和67.5%的去离子水构成，某些公司为了下降成本赢利，选用一般的水替代去离子水，但这样出产加工的车用尿素设备没法满意应用规范，归属于不合格产品。用非去离子水出产加工的尿素溶液中的还会导致杂质含量超支，阻塞滤清器、尿素溶液运送管道和喷头，削减scr体系雾化实际效果，残渣过多以至于还会破坏尿素泵。而尿素泵的价钱可不廉价，价位接近万元，因小失大。

车用尿素设备厂-你如何保养尿素罐：车用尿素生产配方，尿素液位应添加尿素溶液至100%(冬天温度低时，可加注90%)，当尿素溶液消耗到20%时，需要添加尿素溶液；并且需要每天都检查尿素液位、检查有无尿素液的泄漏，不要过多，不要过少不低于18%。

车用尿素生产配方，每年发动机进行保养时，打开尿素箱底部进行清洗，放出箱内沉淀；还要不定期检查如发现通气阀或加液口处出现白色结晶，可用清水冲洗，也可用湿布擦拭，通气阀如发现堵塞，也可用清水清洗或更换；另外2年到3年更换箱内滤网，并不定期检查插件及管路接头是否---。

车用尿素生产配方，一般情况下，scr后处理器更换总成的情况比较多，为了节约行车成本，所以定期对scr系统进行清洗养护和选用---的车用尿素非常---！不过要注意的是scr后处理系统对各总成相对位置关系有严格要求，厂家已对其模块化布置，所以大家在对其清洗养护的时候注意，不要随意改变其位置。

车用尿素液设备厂家表示，优化燃烧+scr。也就是说，通过优化燃烧，减少颗粒物排放，同时允许产生的nox产生量增加，然后通过选择性催化还原技术减少由所产生的nox排放引起的燃烧，从而达到同时减少nox和pm的影响。尿素车是这种---的选择性催化剂的重要成分，是必不可少的。

车用尿素和车用尿素设备注意事项

车用尿素即柴油机尾气处理液是无色、透明、清澈的液体，早期在欧洲运用，它被装在尿素罐内，当发现排气管中有氮氧化合物时，尿素罐自动喷出车用尿素，两者在scr反应罐中发生氧化恢复反应，生成无污染的氮气和水排出。

重型柴油卡车，要满足国四排放，运用的技术有两种：egrdoc/dpf技术和scr选择性催化恢复技术。前者通过废气再循环、微粒捕集器对尾气处理，不需求运用尿素。而运用更为广泛的scr技术，则主要依托尿素对尾气进行氧化恢复处理，其间必需的增加剂就是车用尿素。