南城直线光轴厂-「中村传动设备」

活塞杆会有效的将气缸放入气缸体中，在进行操作时主要是采用其双手均匀用力将气缸套压装到为，并且有效的检查其各气缸高出缸体上平面高度，以免拧紧缸体螺栓时缸盖变形或密封不严。如有条件，应在装好汽缸垫，气缸盖后，以不渗漏为合格。

活塞杆一般情况下都是有活塞和活塞杆相连，因此连接牢固并应锁紧的是需要认真确定的。由于连接部位的磨损和连接不当引起的问题也很多。密封圈在气压、液压传动系统元件中，起到防止材料介质的泄漏和环境周围的灰尘及其他异常细小物体的进入。因此，气缸活塞杆密封圈就是起到阻止泄漏的作用。

直线光轴的自身密封可以按照结构形式不同进行区分，分为接触式和非接触式密封两种，其中非接触式密封一般有带防尘盖和橡胶密封圈两种；而若是从接触形式角度区分的话，又有径向密封和轴向密封。

为了使直线轴承的结构尽量合理，一种是使用组合双导轨，导轨上设有一体化集成驱动齿，以及由4个滚轮轴承组成一个滑座板，这样滚轮导轨可以配合轨道使用，而且安装起来也比较方便。还有一种是在滚轴的两边各安装一个轴承，从而把直线轴承导轨和同步带组合起来一起使用。

直线光轴的表面容易出现一层变质层，这通常是磨削力造成的，冷塑性变形层也是同样的道理，当工件表面受到挤压之后，势必会发生变形，而且会随着磨削进给量的增大而增大。这其中比较难的还是在接触电阻的控制方面，要控制好大小，首先要了解接触电阻增大的原因，才能有针对性的解决。与一般的机械零件相比，直线光轴的精度较高，因此使用时也要的小心谨慎，减少问题的发生。

光轴的热处理工艺过程。

1、下料棒料：φ80mm×760mm；

2、锻造：自由锻成φ62mm×1150mm；

3、热处理：退火；

4、划线：划两端中心孔线；

5、钳工：钻两端中心孔b2.5；

6、粗车：夹一端，顶另一端，粗车外圆至φ---；

7、粗车：倒头装夹工件，顶另一端中心孔，车外圆至φ---接工序6加工处；

8、热处理：调质处理28~32hrc；

9、粗车：夹一端，中心架支承另一端，切下右端6mm做试片，进行金相组织检查，端面车平，钻中心孔b2.5；

10、粗车：倒头装夹工作，中心架支撑另一端，车端面，---总长1090mm，钻中心孔b2.5