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轴承的寿命在一定载荷作用下,轴承在出现点蚀前所经历的转数或小

轴承的寿命

在一定载荷作用下，轴承在出现点蚀前所经历的转数或小时数，称为轴承寿命。

滚动轴承之寿命以转数或以一定转速下的工作的小时数定义：在此寿命以内的轴承，应在其任何轴承圈或滚动体上发生初步疲劳损坏剥落或缺损。然而无论在实验室试验或在实际使用中，都可明显的看到，在同样的工作条件下的外观相同轴承，实际寿命大不相同。此外还有数种不同定义的轴承“寿命”，其中之一即所谓的“工作寿命”，它表示某一轴承在损坏之前可达到的实际寿命是由磨损、损坏通常并非由疲劳所致，而是由磨损、腐蚀、密封损坏等原因造成。

为确定轴承寿命的标准，把轴承寿命与-性联系起来。

由于制造精度，材料均匀程度的差异，即使是同样材料，同样尺寸的同一批轴承，在同样的工作条件下使用，其-短也不相同。若以统计寿命为1单位，长的相对寿命为4单位，短的为0.1-0.2单位，长与短寿命之比为20-40倍。90%的轴承不产生点蚀，所经历的转数或小时数称为轴承额定寿命。

五种轴承故障是-所导致而成

我们都知道，轴承-的故障是为常见的，这故障还会影响轴承的寿命及性能。那么，这种故障是怎么形成的呢？下面是为大家分享的一些轴承-故障常见的原因。

1、 油位太低，润滑剂从油封流失；

2、 轴承箱内滑脂完全填满或油位太高。这会导致润滑过分搅拌，产生高温或漏油；

3、 接触型摩擦油封太干涩或弹簧过紧；

4、 轴承箱内孔不圆；轴承箱扭曲变形；支承面不平坦；箱孔内径过小；

5、 接触型摩擦油封太干涩或弹簧过紧等。

轴承的润滑方式油垫润滑利用

轴承的润滑方式

油垫润滑

利用油垫的毛细管作用，将油池中的润滑油涂到轴径表面，此方法能使摩擦表面经常保持清洁，但尘埃也会堵塞毛细孔造成供油不足。油垫润滑的供油量通常只有油润滑的1/20。

油浴润滑

这种润滑方法是将轴承的一部分浸入润滑油中，常用于竖轴的推力轴承，而不宜用于卧轴的径向轴承。

飞溅润滑

依靠油箱中旋转件的拍击而飞溅起来的润滑油供给轴承，适用于较高速度的轴承。

喷雾润滑

将润滑油雾化之后喷在摩擦表面的润滑方法，适用于高速轴承。

压力供油润滑

靠润滑泵的压力向轴承供油，将从轴承流出的润滑油回收到油池以便循环使用，是供油量多且稳定的润滑方法，适用于高速、重载、重要的滑动轴承。

循环油润滑

用油泵将过滤的油输送到轴承部件中，通过轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。由于循环油可带走一定的热量，使轴承降温，故此法适用于转速较高的轴承部件。