天津东风天龙重卡总代价格合理「在线咨询」

为什么有人要拉回程货?

每当有货车司机在休息时，总会有人上来问：“师傅，你这回程车拉货怎么算价格？”有的货车司机会很愤怒的答：“我的车是货车，不是回程车，不拉！”而有的司机则会问道：“拉哪里的货，价格好商量。”

为什么有人要拉回程货呢？

说起来也很心酸，一部分原因是因为拉不到货没有收入来源，还都是问题，所以只要有活干，就抢着干；还有一部分原因是，想获取一个稳定的货源，和货主保持一个-的联系。

-是当前，油价一直-，成本不断上涨，但运费却并没有随之上涨。另外，按轴收费使得大货车不管拉不拉货都要收取同等的过路费，导致成本进一步提高。为了补贴点油费，不少卡友不会放空回去，多少会带点回程货。

煤炭,但想要挣钱,一辆好车

“我是做钢材运输的，这几年房地产不景气，钢材也就不太好做。”一位来自山东日照的客户感叹道，“这次考察让我看到了煤炭运输的潜力，如果转型拉煤应该可以赚-。”当然也不乏物流生意尚可的客户，本着未雨绸缪和业务拓展的思路，也在打算参与进去。

煤炭，但想要挣钱，一辆好车。在油价逐年上涨的趋势下，客户对车辆油耗十分关心。随行的乘龙h5版高低顶组合在到达矿区后，工作人员与客户一起检查了车辆空载油耗，数据显示，百公里油耗不到29l。“这个油耗比普通的重卡低不少，在行业中也是拔尖的。”一位明显做过功课的张姓客户对这个组合相当-，“因为是两辆车，所以回城空载的油耗很重要。”

乘龙h5高顶车配备多功能航空座椅,驾乘体验-

比起高速公路，矿区的路况更为复杂，往往都是坑洼不平，周边的山路也多，一位姓韩的客户对此有一些疑虑。“母车配备了法士特液力缓速器，途中翻越山路时只需要定速，偶尔踩一踩刹车，安全性有足够保障。”经销商现场解释了一下，“另外，大家都看到了，矿区拉煤往往还需要排队，驾驶员往往都非常累，乘龙h5高顶车配备多功能航空座椅，驾乘体验-，还有备家居式卧铺，能选装折叠卧铺，展开宽度可达1米2，在回程的时候能够让卡车司机-的休息。所以说，我们的乘龙h5版高低顶组合是非常适合煤炭运输的。当然，我们也有乘龙h7-版+乘龙h5版等其他组合方式，可以满足多方面的需求。”现场客户频频点头，还有几位-进入驾驶室体验，“坐垫很软，做工-，驾驶室也很大，我看三个人坐进去也不会太挤。”

经销商:每年这些车,你从厂家拿了,你就-励,完不成就扣钱

除此之外，在前些日子的-中，我们更是得知了一个令人的消息。经销商表示，虽然车卖不出去，但是他们依然要大量的从厂家拿车。这是为什么呢？这里面主要的原因是经销商面临着主机厂定下的硬性销量指标。换句-，每年这些车，你从厂家拿了，你就-励，完不成就扣钱。当然，我们这里所说的，基本上都是厂家给予的优惠政策和-项目等等，但这正是经销商的主要盈利来源之一。

换句-，对现在的经销商来说，如果你想保住自己的位置，以及来年的盈利等等，那你咬着牙也要硬扛下来。以此同时，面对厂家不断的施加的回款压力，部分销售业绩较差的小型经销商，没有多余的流动资金来进行回款，长期如此的话，只有被无情的淘汰。甚至还有经销商直言：“我们现在就是