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1、不能正确判断分析故障，盲目大拆大卸的现象司空见惯。

一些维修人员由于对工程机械结构、原理不清楚，不认真分析故障原因，不能准确判断故障部位，凭着“大概、差不多”的思想盲目对机械大拆大卸，结果不但原故障未排除，而且由于维修技能和工艺较差，又出现新的问题。

当机械出现故障后，要通过检测设备进行检测，如无检测设备，可通过“问、看、查、试”等传统的故障判断方法和手段，结合工程机械的结构和工作原理，确定*可能发生故障的部位。

在判定工程机械故障时，一般常用“排除法”和“比较法”，按照从简单到复杂、先外表后内部、先总成再部件的顺序进行，切忌“不问青红皂白，盲目大拆大卸”。

液压泵的工作压力与外负载有关，若外负载增加，液压泵的工作压力也随之升高。

齿轮泵的工作原理可以概括成三条：

⑴必须形成若干个密闭工作油腔；

⑵必须把这些油腔分隔成高、低压两腔；

⑶工作腔的密封容积必须连续变化。

齿轮泵的压力可达25mpa.排量08-100ml/r.齿轮泵的容积效率约为0.95左右，总效率约为0.9左右。

中小吨位汽车起重机液压系统采用的为三联或四联齿轮泵。

60k-70k吨汽车起重机主泵采用的是柱塞式变量油泵，它以调整斜盘角度来改变油泵的排量。它与其它齿轮油泵组成多联油泵。

16～50吨汽车起重机的液压系统采用的液压泵为外啮合齿轮式液压泵(齿轮泵)；并将多个齿轮泵组合在一起进行工作；我们称之为多联齿轮泵。

　　15.半年度检查和维护。半年一次的保养和检查，除了每月一次的检查外，还应包括：1。检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况，齿面点蚀损伤不应超过啮合面的30%，-不应超过原齿厚(固定弦齿厚)的10%；齿轮齿厚磨损量占原始齿厚的百分比不得超过15% ~ 25%；检查轴承的状态；更换润滑油。2.检查大小车轮状况，润滑车轮轴承，消除啃轨。3.检查主梁、端梁主焊缝是否开焊或锈蚀，锈蚀不应超过原板厚的10%，主要受力部位是否有疲劳裂纹；各种护栏、支架是否完好；检查主梁和端梁的螺栓，并再次拧紧。4.检查主梁的变形。检查小车轨道的状况。主梁的空载扰动不应超过其跨度的1/2000；主梁向内水平侧弯不得超过实测长度的1/1500；小车轨道不应卡死，轨道顶部和侧面的磨损(单侧)不应超过3毫米。5、检查滚筒，滚筒内壁磨损不应超过原壁厚的20%，绳槽凸峰应变尖锐。6.拧紧起重机上的所有连接螺栓和紧固螺栓。5.桥式起重机的润滑是-机器正常运行、延长零件使用寿命、提高生产效率和安全的重要措施之一。维修人员应充分认识设备润滑的重要性，定期检查各运动点的润滑情况，并定期向各润滑点添加润滑油(脂)。

10、千万不和工地管理起争执，和管理员起争执后，老板在工地上难做人，很可能就是因为你和他吵架了，管理叫你把吊车停掉，到时候过年老板结算的时候会很难，相应的连你的工资也会不能结算，所以有时候我们要换位思考，多为老板考虑考虑。

11、吊车吊大东西时先轻微的试一下，东西太重的话，吊车是吊不起来的，不要盲目的去吊，吊不起来就不要吊，-起吊的话对车子伤害很大，-情况下还会把吊车吊翻。

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