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检查井位于车行道下,行车荷载经井盖

检查井位于车行道下，行车荷载经井盖-井座-井壁传递到检查井基础，车辆荷载应力传递路线与井口周围路面没有发生直接联系，检查井独立承担行车荷载，应力的扩散范围基本只在检查井基础底面积范围，略去井身自重，基底大应力可用偏心受压公式计算。井身周围回填材料以往各地一般采用砂砾土、素土，这些与刚性特征的检查井在刚度、自重、强度、变形模量及压缩模量等存在很大的差异。井身和路基在结构上的这种差异，在受到动荷载作用时决定了它们的竖向位移、塑性变形等必然存在着不同。

井盖安装高程的注意事项

调整安装高程

井框安装高程是关键的控制点，利用井框建立一个相对的平面，井框安装高程直接影响沥青上面层的整体平整度。

井框高程应与路面高程、坡度一致，应根据沥青摊铺方式和宽度、立平沿石高度等确定。

沥青摊铺以平衡梁控制平整度，井盖高程应在平衡梁范围内控制，即顺路方向拉8米线控制井框高度，可拉横向线复核横向坡度。

拉线时应在井框上形成4个检测点双十字线，以控制线为准，复核线只作为验证。

井盖安装高程宜略高于设计路面高程控制标准为0～+3mm，靠近构筑物及摊铺边线的要平齐。

井盖安装高程必须准确无误，出现不合格，必须返工；因此应在快硬型快硬型混凝土浇筑前后多次进行复核，-一次成功。

雨水井有漏水,造成对土壤的侵蚀作用

雨水井有漏水，造成对土壤的侵蚀作用。

雨污水管道及窨井施工完成后规范要求做磅水试验的，但实际操作中很少有单位能做到，而且好多单位施工时直接把管道连接处的密封圈拿掉，导致漏水。

解决方案：砖砌检查井改为塑料检查井，或者钢筋混凝土检查井。

雨水设计重现期比较低

砖砌的检查井，加上每年暴雨强度-大，每次下雨很快就满管水，雨水设计重现期比较低，加上关外建设资金问题，有所欠缺。

建议：采用砖砌检查井，重视砖砌内在的抹面、收口。