小编分享下---颗粒催化剂制作在环境保护中的应用:
贫燃车用---颗粒催化剂制作,柴油发动机在贫燃条件下操作时,发动机空燃比(空气和燃料之比) 大于17:1,甚至更高。此时,发动机的动力性能可---提高,降低了co、烃类化合物、co2的排放,然而nox的排放量却---增加。
德州新景科技是一家集研发、生产、销售、成套解决方案为一体的高新科技企业,成功研发出高空速、耐高温、广谱性及高选择性的可量产vocs氧化---颗粒催化剂制作。
小编分享下---颗粒催化剂制作主要性能:
选择性。是指---颗粒催化剂制作作用的专一性,即在一定条件下,某一---颗粒催化剂制作只对某一化学反应起加速作用。选择性通常以反应后所得指望产物的克分子数与参加反应的原料克分子数之比的百分数表示。
小编分享下---颗粒催化剂制作失活:
选择性: ---颗粒催化剂制作之后可能失去对某一反应的催化能力,但对别的反应仍有催化活性,这种现象称为选择。在连串反应中,如果毒物仅使导致后继反应的活性位,则可使反应停留在中间阶段,获得高产率的中间产物。
结焦和堵塞引起的失活,---颗粒催化剂制作表面上的含碳沉积物称为结焦。以有机物为原料以固体为---颗粒催化剂制作的多相催化反应过程几乎都可能发生结焦。由于含碳物质和/或其它物质在---颗粒催化剂制作孔中沉积,造成孔径减小(或孔口缩小),使反应物分子不能扩散进入孔中,这种现象称为堵塞。通常含碳沉积物可与水蒸气或氢气作用经气化除去,所以结焦失活是个可逆过程。
---颗粒催化剂制作在环境保护中的应用:
对目前流行的三效------颗粒催化剂制作来说,如此高的空燃比已超出正常操作范围,故不能有效提高对nox的还原。因此应开发在贫燃条件下且能提高nox转化率的新型车用---颗粒催化剂制作,在贫燃条件下催化还原nox已引起研究人员的兴趣。
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