河南双开道岔供应厂家在线咨询 安普工矿器材厂电话

铁路上管道岔叫-机车车辆转线的设备，种类很多，数量更是多得难以计数。其中常见和数量多的是一种单开通岔，它能使直行股道与岔道上运行的列车互相转线，即使列车从直道转入岔道，或从岔道拐入直道。

除了单开道岔之外，还有双开、三开道岔。前者将直道与两个对称岔道相连接，后者则可由直道直行或分行到两个不同的岔道上。

原理及特点：

当道岔由转辙机带动至某个特定位置后，通过本身所依附的锁闭装置，直接把尖轨与基本轨或心轨与翼轨密贴夹紧、固定，称为道岔的外锁闭。由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有连接杆，在道岔转换过程中，两根尖轨是分别动作的，所以称为分动外锁闭道岔。

我国道岔设计、生产的年代分：55型、57型、62型、75型、81过渡型、92at改进型、96提速型、提速改进型、客专高速道岔等。

道岔的护轨turnout guard rail固定型辙叉的重要组成部分，设于固定辙叉的两侧。是控制车轮运行方向，防止其在辙叉有害空间冲击或爬上辙叉心轨，-行车重要设备。在可动心轨辙叉中，一般仅在侧股设护轨，用以防止心轨的侧面磨耗。

当裂纹从压板上口起裂时，由于受到的拉应力较小，因此起裂和扩展受材质影响些；压板从下口起裂时，受到的拉应力较大，起裂与扩展受载荷影响些。季节对压板的失效来说也是一个重要因素。从现场使用的情况来看，冬季压板折损较其它季节明显增多。

林州市安普工矿器材厂生产安普牌600,762,900,1435轨距的各种型号道岔，煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件，在国内有着-的信誉度。