河北透水混凝土路面添加剂价格- 利德凯威筑路材料

透水混凝土路面施工工序

透水混凝土路面是由石子，水泥，水，sr透水混凝土增强剂，按照一定的配比搅拌，摊铺，夯实，施工而成的具有孔隙率的混凝土路面，因其具有孔隙，不含沙子，而且又具有较高的承载性，被广泛应用于海绵城市道路的铺装，被称为透水路面铺装。

透水混凝土施工工序：将定量石子，水泥，增强剂，水投入搅拌后搅拌均匀，由斗车拉送至施工现场，铺装前路基应保持湿润，垫层需要振捣平整，面层需要用水泥抹平机收光抹平，施工完毕后需要用农膜进行覆盖养生，两天后进行洒水养护，养护期间应设隔离带，避免行人通过。养护五到七天，面层干燥后喷涂面层封闭剂。

透水混凝土面层和结构层应具有足够强度、承受荷载并传给垫层

透水混凝土面层和结构层应具有足够强度、承受荷载并传给垫层，垫层协助承载，并有满足道路使用要求的各种技术功能，保持路面稳定、排水、渗水和防冻胀、防滑、防风化等作用。土基应有足够的强度、稳定性、耐久性、抗冻性。根据现场水文条件设护坡并填垫土方。透水混凝土路面结构的选择应依据土基的渗透性、承载能力、土基的均匀性、冻胀情况来确定。能够保护路面各种结构层和土基不受冰冻等自然灾害的影响。透水混凝土路面应比季节性地下水位至少高出900mm，以防路面发生冻胀。

透水混凝土增强剂无缺的解决了这一问题

透水混凝土增强剂是一种新型的混凝土添加剂，主要用于海绵城市透水道路建设。是一种含sio2与特殊功能单体合成的聚合物，于生态透水混凝土制作。透水混凝土增强剂可以增加骨料之间的粘结强度，提高透水道路的抗压强度。

透水混凝土要到达透水性的功能，必须舍弃传统混凝土中沙子的使用，使混凝土内部存在一定的孔隙。透水混凝土增强剂无缺的解决了这一问题，在透水混凝土达到孔隙率的同时，满足道路的抗压强度，可达到c40,人行道、自行车道、停车场、轻载荷机动车的都可以使用透水混凝土。