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宜都龙工电动叉车销售价格合理「宜昌杭叉」

发布者:宜昌杭叉叉车销售有限公司  时间:2022-9-7 






?电动防爆叉车的国内技术水平三、电动防爆叉车技术的设计理念和发展方向c)合理应用-的防爆技术合作开发防爆配套产品

电动防爆叉车的国内技术水平三、电动防爆叉车技术的设计理念和发展方向      c)合理应用-的防爆技术合作开发防爆配套产品

     在电动防爆叉车设计中,要紧跟国际上-的技术发展,尤其是电子、液压技术领域的发展,例如:-产品、液压湿式制动等都是国内技术所没有的,在合理应用的同时,要与国内相关制造厂家进行技术合作,开发关键技术产品实现国产化,合作开发要有自己的技术设计并要掌握-的技术关键与配套厂商进行紧密技术协作,这样才不会出现开发产品因为国内厂商技术平台相对较低而达不到技术要求。但是过多的-使得它的使用极其的不规范化,下面优尼特的小编就和大家说一些关于这方面的知识点。



整车主要特点龙工电动叉车销售

整车主要特点

采用成熟的电动车转向桥、驱动桥改制,经济轻巧,承载能力大。

采用-的循环球式转向器,操作灵活、轻松。杭叉集团前身杭州叉车总厂是原生产叉车的重点企业,中国叉车行业之一,

以“成就产业生态圈,全球价值链”为主题的第十一届物博会于2016年10月12日开幕,现场包括物流与供应链管理在内的12大展区,展览内容覆盖了物流与交通运输领域各个环节和各类企业,上下游参展商互为采购,形成了完整的供应链。


   经常会接到客户询价电动叉车电话,客户会问“3吨电动叉车多少钱?”我一般的回答是标配的11万左右,高配的要12万多;这时候客户都很诧异,柴油叉车才6万多,为什么电动叉车会比柴油叉车贵那么多?

  两种叉车的车架、底盘等虽然基本相似,主要的就是动力源的区别。但是为什么叉车价格差距会这么大。今天,天力叉车小编帮大家分析两类车型间的不同及成本差异。

  首先,零配件采购成本高柴油叉车采用的是发动机、变速箱作为动力源,而电瓶叉车采用的是电机、变速箱、电瓶和控制器作为基本动力机构。国产柴油叉车的发动机基本都是国内490或者495,柴油的是浙江新柴或者全柴,价格并不高,而变速箱等零部件也都是国内厂商配套。发动机变速箱这个组合下来也就一万多块钱;而电瓶叉车的控制器则基本都是进口的,价格-上万,加上电动叉车双电机结构驱动电机和液压电机,光这一块的成本就超过了柴油叉车的整套动力组成;然后就是蓄电池:国产80v500a的电瓶一般价格都要1.6-2万左右,加上控制器的成本,光这电瓶和控制成本就要在三四万了;2、-管带式铜水箱并-散热通道,与国际同步,-提高了水箱的散热能力。再加上电动叉车的线路板,比柴油叉车的价格也高很多;所以电瓶叉车的配件成本比柴油叉车高出四五万那是再正常不过的了。

  第二,生产成本要高

  众所周知,同一款产品的产量越大,单个零部件就可以降低更多的采购成本!从2015年叉车销售统计报表可以看出,去年全年销售的32.7万台叉车里,柴油叉车比重虽然在下降,电动叉车的销售量在增长并达到12万台,但柴油车20.6万台还是占据较大的市场份额。目前国内叉车制造厂家规模以上40多家,分摊到国内众多叉车生产厂家,年产量超过1千台座驾式电动叉车的厂家都是-了。平均每天两三台的产量对于一个生产工厂来说,其批量生产的优势-体现之处;其母公司杭叉集团股份有限-资本53291万元,是中国叉车行业的排头兵企业,-企业,浙江省装备制造业重点培育企业。量-、这是再简单不过的道理了。工厂平时的日常开销、人员成本、设备损耗等也需要进一步的记入产品的终出厂价当中,导-瓶叉车的售价进一步-,售价低是很难实现的。

  第三,销售成本高

  国内电瓶叉车生产企业几十家,但是-小小的销售公司已超过3000家了;平均每个公司每个月仅仅能卖出1台左右的电动叉车;而且这还是平均数,很多销售公司甚至一整年也就只能销售出两三台电动叉车。相对于那些柴油叉车的经销商每年销售上百台柴油叉车来说,真是小巫见大巫。-的销售数量,为了保障一定的利润,提高售价成了-。很多时候经销商卖一台5万多的柴油叉车,其毛利空间可能低至1000元甚至为了达到销售任务500块钱的利润也就能走就走了。而销售一台10余万的电动叉车只能赚1000块钱这种事,估计没有人愿意干吧;4、门架前倾角达到9度其他车型只能达到6度,石材市场工作方便。毕竟10万块钱存到银行每个月也有四五百的利息吧;所以经销商的单件产品的大利润空间进一步拉大了电瓶叉车终的成交价。

  第三售后维修成本

  如果一台柴油叉车一年的保修费用需要1500的话,那么电动叉车维修每台低于3000元是没人愿意干的。毕竟-烧掉一个零部件都是成百上千的。

  不过随着对要求不断提升,未来柴油叉车市场需求量会逐渐减少,相反具有特点的电动叉车市场需求量必然会逐年-。短期内虽然它的价格比较昂贵,但是由于维修成本低于柴油叉车,而且维护保养周期是柴油叉车的两到三倍,保养所需时间也比柴油叉车的少很多,可以-节省保养劳动力成本,有效缩短了叉车停机时间,有利于提高叉车的工作效率,提高经济效益,因此从整体而言,电动叉车更经济。南京杭叉叉车销售有限公司生产柴油叉车,电动叉车,仓储叉车及配件,以-服务来带动销售。




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