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化粪池处理车告诉大家生物硝化反硝化是应用*广泛的脱氮方式，是去除水中氨氮的一种较为经济的方法，其原理就是模拟自然生态环境中氮的循环，利用硝化菌和反硝化菌的联合作用，将水中氨氮转化为氮气以达到脱氮目的。
由于氨氮氧化过程中需要大量的氧气，曝气费用成为这种脱氮方式的主要开支。短程硝化反硝化是将氨氮氧化控制在-化阶段，然后进行反硝化，省去了传统生物脱氮中由亚氧化成，再还原成亚两个环节。
化粪池处理车告诉大家利用-将氨氮直接氧化成氮气进行脱除的一种方法。折点加氯是利用在水中的氨与氯反应生成氨气脱氨，这种方法还可以起到杀菌作用。
化粪池处理车厂家提醒投加氨氮药剂，投加量50ppm~500ppm，用量少，，无需更改工艺，经济。
三格式化粪池是由三个相互连通的密封粪池组成，粪便由进粪管进入化粪池依此顺流至第三池，其各池的主要原理：
化粪池：主要截留含虫卵较多的粪便，粪便经发酵分解，松散的粪块因发酵膨胀而浮升，比重大的下沉，因而形成上浮的粪皮、中层的粪液和下沉的粪渣。利用的比重大于粪尿混合液的原理使其自然沉降于化粪池底部。利用粪液的浸泡和翻动化解粪块使其液化并截留粪渣于池底。厌氧发酵：化粪池的密闭厌氧环境，可以分解蛋白性有机物，并产生氨等物质，这些物质具有杀灭卵及病菌的作用。
第二池：起进一步发酵、沉淀作用，与**池相比，第二池的粪皮和粪渣的数量减少，因此发酵分解的程度较低，由于没有新粪便的进入，粪液处于比较静止状态，这有利于漂浮在粪池中的虫卵继续下沉。
第三池：主要起储存粪液的作用。经格处理的粪液进入第三池，基本上已经不含卵和病原微生物，达到了粪便无害化要求，可以供农田直接施肥。
吸粪车曲轴箱油泥过多怎么办？
气缸体下部用来装置曲轴的部位称为曲轴箱， 曲轴箱是发念头上的一个重要的机件。吸粪车发念头在运行进程中，焚烧室内的高压未焚烧气体、酸、水分、硫跟氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的缝隙进入了曲轴箱中，使其与整机磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。
少量的油泥可在油中悬浮，当量大时从油中析出，堵塞滤清器跟油孔，造成发念头润滑艰苦，从而加剧发念头的磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜跟积炭粘结在活塞上，使发念头油耗增大、功率降落，重大时使活塞环卡逝世而拉缸。
吸粪车厂家提示你：要减少吸粪车曲轴箱油泥产生，利用的燃油是十分有-的，所以倡导车主加油时尽可能到正牌的加油站。此外，利用品质过关的润滑油以及依照厂商划定的颐养周期对润滑油以及机油滤清器进行调换也是很要害的。另外，请经常检查吸粪车的机油油位，不足时应尽快弥补。
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