奥驰驾驶室关注驾驶室使用性减轻驾驶疲劳强度,关注驾驶室使用性
奥驰驾驶室的使用性包括个方面:人机要素合理、界面可读性高,以及操控感受-。只有通-体测量学和生物力学等知识和数据,才能-驾驶室环境适合于人体的生理和心理特点,-驾驶人员以健康的姿势进行工作,使得人既能地完成工作又感到舒适和不致产生过度疲劳。奥驰驾驶室座椅的设计参数应该满足“座垫-靠椅”夹角为92度,座垫后倾角为7度,座位高43-50cm,座深为48-52cm,座深为40-42cm,靠背高45-50cm,仪表盘可视程度的影响因素包括视角和视距、仪表台自身的外形尺寸、显示信息和图形的尺寸比例及形状、数字的排列、显示颜色等要素。应以简洁、醒目为主要设计语言,避免图形复杂。
奥驰驾驶室的噪声控制
车辆奥驰驾驶室内的声场比较复杂,不仅仅有外部传入的噪声,而且还有内部声源产生的噪声和因壁面反射而产生的混响声,奥驰驾驶室相当于一个隔声罩,但是其有些壁面本身又是较强的噪声源。奥驰驾驶室内的噪声源主要有气体传递的噪声和固体传递的噪声。其中气体传递的噪声主要有发动机表面的辐射噪声、进排气噪声、风扇噪气声以及中、高频气体流动噪声;而固体传递的噪声主要是动力传动系统的振动经过车架传递到驾驶室内部的低、中频振动噪声。所以对于驾乘人员来讲,安全舒适的驾乘环境必须要有-的驾驶室密封性能做-,-的密封性能可以有效的降低外部噪声传入驾驶室内,降低驾乘人员的耳边分贝指数,使车辆安全运行。
奥驰驾驶室密封性能的体现方面
体现奥驰驾驶室环境的评价参数就是驾驶室密封。具备-密封效果的驾乘环境对于驾乘人员来说无疑是-,对于一个没有密封效果的奥驰驾驶室应该不能称其为驾驶室,因为五征驾驶室的存在就是为了给驾乘人员提供封闭的安全的驾驶室环境。车辆驾驶室环境主要包括:奥驰驾驶室结构、-机构的布置、驾驶室的密封、减震、降噪、以及操作舒适性和驾驶室的配置等等。
提升奥驰驾驶室产能和的重要性
任何奥驰驾驶室的地板都是驾驶室的主要承载部位,其焊接直接决定驾驶室的安全性。奥龙驾驶室地板结构复杂,零件数量多,装配精度高,焊接难度和工作量大,劳动强度高。在奥驰驾驶室生产过程中,地板焊接总成是难加工的部件,其通过工装将零件定位准确后夹紧、焊接,生产节拍较长,是驾驶室焊接总成生产过程中的瓶颈工位。
为提升五征驾驶室产能和,消除制约五征奥驰驾驶室产能提升的瓶颈,公司对装焊车间进行技术改造,使奥驰驾驶室产能达到正常节拍。采用机器人焊接奥龙驾驶室地板难度较大,国内和奥龙驾驶室地板总成相似的重卡车型,均采用人工焊接。
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