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慧众变速箱维修——奥迪a7自动档变速箱维修

挡位多与少的区别。

一般而言，汽车变速箱挡位的多与少，直接决定了齿比的疏密，也就是说挡位越多，变速箱齿比越密，可发挥的余地就。举一个形象的例子，从一楼爬楼梯到二楼，设置20个台阶可以，设置30个台阶也行，20个台阶的密度必然低于30个的，齿比亦是如此。

为什么齿比密的变速箱，换挡会提前呢？

自动挡变速箱在升挡时，为了匹配低挡位时对应的车速，发动机转速一般都会下降，如果相邻的两个挡位之间的传动比差别较小，即齿比较密，那么带来的好处是发动机转速下降幅度会减少。奥迪a7自动档变速箱维修

变扭器异响

大多数变扭器是由泵轮、涡轮导轮和锁止离合器组成的，动力输出是涡轮，但有一部分自动变速箱采用分流式变扭器，动力输出除了涡轮外，还有泵轮。自动变速箱体内一个离合器总成直接和变扭器的外盖刚性连接，它随着发动机一起旋转。奥迪a7自动档变速箱维修

因为在p档和n档时，整个变扭器一起在旋转，异响很有可能在这些档位中不存在，但自动变速箱入其他档位时踩死刹车，车轮固定不动，变扭器涡轮将固定不动，这时变扭器的涡轮和外盖之间的轴承将工作。若异响在这些档位中出现，但又不存在于n、p档，这是应该检查变扭器。另外，变扭器异响很有可能随着车子的起步慢慢变小，到平稳行驶时，变扭器内部元件没有相对运动，异响可能消失。

具体故障，这个-理解。一说大家都明白，比如同一款变速箱，里面有30个容易坏的配件，一个车是坏了10个配件需要更换，而另外一个同款车故障-些，需要更换20个配件才可以好。那么明显。第二个车的维修费用看肯定会比第i一个高。 奥迪a7自动档变速箱维修

首i先变速箱的故障一般人可能几年都遇不到一次，大多数车主没有此类经验，一旦遭遇了心里很没底。既想省钱，又要找个放心的，难上加难。

其次，变速箱绝大部分是由一个铝制外壳包起来的，只有油底壳一小块可以从车底拆除，造成绝大多数情况都需要解体变速箱，费用也不会低，不是-就能处理的。

然后，4s店，大型修理厂，小型修理厂、网上找的变速箱维修公司报价相差很大。所以车主们都无所适从。

中国的商业环境不理想，有的-商家想办法-。以次充好，车主们与商家接触起来没有-。奥迪a7自动档变速箱维修

作为将动力传导到车轮的关键部件，变速箱往往能决定一台车的行驶品质。在2019年的今天，民用车变速箱基本已经分成了三大类：at自动变速箱、cvt无级变速器以及dct双离合器变速箱。那么这三种变速箱形式，到底哪种才能成为未来主流的变速箱呢？ 奥迪a7自动档变速箱维修

早在上世纪60年代，美国不少车型就已经采用自动变速箱作为车辆的变速机构了。

早期的自动变速箱并非像现在这样拥有多个挡位，往往只配有一个起步挡、一个二挡以及一个1:1的巡航挡位。后来随着液力变矩器的发明，自动变速箱的挡位竟然不增反减，从3个挡位直接降低到了2个。奥迪a7自动档变速箱维修