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钢结构防震设计是什么样的?

大家知道现在钢结构被广泛应用在建筑设计上，这种结构被应用在建筑上，那就需要一定的防震设计，那么这种结构的防震设计是什么样的呢？很多人对这方面的问题还不是-的了解，下面这篇文章为大家详细讲解，大家一起来了解一下吧。

　　1.进行动力学分析获得必须的侧向力

　　在计算前必须有基本的结构要素，尤其是结构的自重和侧向传力体系要有明确的计划。简单的动力学分析是底部剪力法，这通过计算各楼层的自重和分布计算得出。更为流行的是实用软件进行线性模态分析。模态分析依赖于结构的自重，侧向力单元的分布和刚度。

　　2.设计侧向传力单元

　　从动力学中获得的力需要考虑侧向力单元的延性来折减。延性系数由规范规定，注意不能太保守设计，为整个建筑的耗能结构，侧向单元只要满足侧向力计算即可。原因是截面过-降低结构延性，并且所有其他的构件都会受到影响。确定截面后，需要计算出实际的延性，这是因为实际选取的截面会大于计算所要求的界面，所以实际延性会低于理论延性。

钢柱安装的偏差问题是什么原因造成的

钢结构工程现在被普遍应用在很多领域，因为很多厂家对于这种工程的肯定，使得受到很多人的-，在这种工程中如果遇到钢柱安装的偏差问题是什么原因造成的呢，下面这篇文章为大家详细讲解，大家一起来了解一下吧。

　　1.多层或高层钢结构工程安装过程中由于标高的偏差，造成柱顶标高偏差，由于钢柱制作中有长度偏差，多根柱子安装后，造成累积误差，导致柱子标-差。

　　2.焊接收缩变形、柱子压缩变形、基础沉降、柱子接触面顶紧误差太大、测量仪器不准等因素都是导致标高和垂直度超差的原因。

　　3.测量的时间不统一，这样由于光照的偏差，导致垂直度测量数据不。

　　4.柱子安装后，长时间处于悬臂状态，又缺乏-的临时固定措施，在这种情况下，柱子的垂直度很容易超差。

　　5.钢柱制作中产生扭曲、弯曲超差，或运输、堆放时产生的变形。

钢结构工程的施工和分项工程划分

钢结构工程在现在社会随处可见，这种建筑工程的安装施工是怎样的，以及可以分为几个部分，大多数人应该还不了解，下面这篇文章为大家具体讲解一下钢结构工程的施工和分项工程的划分。

　　在“地基与基础”及“主体结构”两个分部工程中均有钢结构子分部工程。

　　前者包括：焊接钢结构、栓接钢结构，钢结构制作，钢结构安装，钢结构涂装五个分项工程。

　　后者包括：钢结构焊接，坚固件连接，钢零部件加工，单层钢结构安装，多层及高层钢结构安装，钢结构涂装，钢构件组装，钢构件预拼装，钢网架结构安装，压型金属板十个分项工程。