万宁到江苏物流直达服务为先「多图」
郑州国际物流中心建设分三个阶段实施。
——起飞阶段(2010-2015年)。近年来,制造业企业为赢得竞争优势,剥离外包内部物流业务,社会物流需求大幅增加。到2015年,郑州市物流业增加值达到450亿,占生产总值的7%。货运量达到3.5亿吨,集装箱始发量140万标箱,航空货运量20万吨,国际货运量占比4%。初步建成覆盖中西部的内陆“无水港”、辐射中亚欧洲的“东方陆港”,国际航空货运中心和辐射中西部地区的区域分拨中心、辐射中原城市群的本地配送中心-初步确立。
——提升阶段(2016-2020年)。据统计,近年来美国因物流领域技术-所带来的运输、库存等费用的节约,促使其制造业成本降低了1~2个百分点。到2020年,郑州市物流增加值达到900亿,占生产总值的8%。货运量约4.5亿吨,集装箱始发量200万标箱,航空货运量50万吨,国际货运量占比7%。把郑州建成中西部-的综合型内陆港和国内重要的航空货运基地,辐射全国的区域分拨中心,辐射我省及周边部分地区的配送中心。
——成型阶段(2021-2030年)。遵循物流要素向大城市、大企业集聚和先发优势排斥后发优势的规律,我省物流业发展必须在今后5年左右的时间内形成赶超发展态势,占据中西部地区物流发展高地,才能有效防止被边缘化和形成周边物流中心喂给市场的危险。到2030年,郑州市物流业增加值达到2800亿,占生产总值的10%。货运量约6亿吨,航空货运量250万吨,国际货运量占比12%,把郑州建成我国中-工业品的全球分拨中心、进口产品分拨中心和全球航空货运网络的关键枢纽。
确定企业的战略方向,实现企业的发展目标是管理层应考虑的首要问题。到2015年,郑州物流业增加值达到450亿元左右,国际多式联运得到长足发展,将郑州初步建成覆盖中西部的内陆“无水港”、辐射中亚欧洲的“东方陆港”,国际航空货运基地和辐射中西部地区的区域分拨中心、物流配送中心初具规模。物流战略规划是通过企业外部环境、内部条件分析,对物流发展战略制定、战略实施、战略评价进行整体构思、筹划和组织实施的工作,是物流战略管理工作的-内容。物流战略的制定,应考虑如何更有效地利用物流企业内部现有实力以及潜在的资源和能力优势,并能够满足目标市场的需要和完成企业既定目标的要求。物流战略规划的基本内容结构包括:物流系统的宗旨(使命)、物流战略目标、物流战略导向、物流战略优势、物流战略类型、物流战略态势以及物流战略措施和物流战略步骤等内容。亿博物流咨询可以为物流企业制定战略规划,指明企业发展的总方向,然后将战略规划转化成企业具体的行动计划。主要包括企业布局、经营模式、发展方针、人力资源、信息化系统等战略规划。
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