景德镇Q460C钢板来电垂询 兴邦华泰耐磨板厂

按照全行业8亿吨钢铁产能的规模，钢铁行业的物流量应超过40亿吨，我国钢铁行业的物流费用是一个千亿元的大市场。在生产工艺对标、能源消耗对标之后，物流成本对标将成为行业内降本的方向。

　　现阶段钢铁物流还存在诸多问

根据笔者对行业内众多企业的-所掌握的情况，钢铁物流现阶段存在的问题主要体现在如下几个方面。

　　行业层面，统计和计量工作滞后。统计是一切工作的基础，没有基础数据就无从对标，更无从降本。-500耐磨板，它的抗腐蚀性还有抗耐磨性都是非常的好。钢铁行业的统计工作已进行多年，现在已经对工艺、能源、等方面的费用构成进行计量，将其纳入统计范围。实际上，我国钢铁企业的物流成本是仅次于原燃料采购成本的出，钢铁企业的物流成本占钢材总成本的15%~20%。如此-重的费用构成，应当早日纳入统计范畴，以利于各个钢铁企业摸清家底，从而在行业范围内对标降本，挖掘钢铁行业的第三利润源泉。

　　耐磨钢板铸件在固溶处理加热过程中。一般在650一700t保温1一2h,以减少加热过程中铸件变形和产生裂纹。在这段沮度区。高锰钢会出现组织转变。若库存数据超出市场预期，或市场-缓慢，市场仍会向下调整-会才会开启又-行情。主要是大量碳化物析出井粗化。虽然这些碳化物在高沮下会重新溶人奥氏体，但因碳化物和奥氏体的比容差，重新溶人碳化物区域会出现显微琉松。使力学性能降低。文献汇4〕-。对小型简单件可取消低沮均热。铸件既未变形也无裂纹，力学性能还有所增加。

　　这个方法从1977年提出后，在国内生产中已得到推广使用。但对于大件复杂件能否取消低沮均热还有待研究。

　　不少高锰钢件生产小企业采取铸态高沮下直接水韧处理。从理论上讲。铸态高锰钢中的碳化物是铸件凝固后冷却至960c开始从奥氏体中析出的。如果铸件在，60*c以上直接人水进行固溶处理，也可得到单一的奥氏体组织。

　　该种处理方法早在1970年就推广开来，并经检侧。铸态水韧处理和待铸件冷却后再人炉加热至1050- i mot水韧处理力学性能相近。铸态水韧处理适宜简单件。该钢板1000°c时效时仍然析出较多的m23，x射线衍射分析可知钢板在1000℃10h时效后衍射峰较全，其-线明显可见，经电镜观察，此时m23蛛比较粗大和分散。如球磨机衬板、格子板、破碎机齿板、锤头等。铸件壁厚也应受限止，因铸件表面砂子未清干净影响冷却速度。从经脸得知，平均璧厚30一40mm件，浇注后12一17min人水。壁厚50一60mm.浇注后28-38min后水淬。

　　这两种热处理都节约能耗。减少占炉台时，尤其是铸态下直接水韧处理将大幅度降低成本。有待进一步研究开发。