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亮键科技汽车座椅传感器感知的原理

汽车座椅感知人是否坐上去的原理是是内部有安装相关的压敏芯片可以感受到压强的变化来判断感知司机。

电动座椅指乘车人员只需扳动或按动某些按钮，便可以实现由电动驱动座椅前移后退，靠背的前后移动等。

乘客的电动座椅控制系统依靠电力可以实现座椅滑行、倾斜的调整；驾驶员的电动座椅控制系统不仅可以实现座椅滑行、倾斜的调整，而且还可以实现前垂直、后垂直、头枕和腰垫位置的调整，有的还带有位置存储功能。

电动座椅主要由座椅开关和位置传感器、电子控制器ecu、执行机构的驱动电动机三大部分组成。开关和位置传感器包括座椅各位置头枕、靠背、腰部、滑动、前垂直、后垂直的电动开关、座椅各位置传感器、安全带扣环传感器及转向盘倾斜传感器等；ecu包括转向柱倾斜与伸缩ecu和电动座椅ecu；执行机构主要包括座椅调整、安全带扣环及转向盘倾斜调整的驱动电动机等，而且这些电动机均可灵活地进行正反转，以执行各种装置的调整功能。

座椅更安全！智能传感器辨别乘客坐姿

大部分汽车都会在座位配备乘客分类系统ocs的电子传感器，来判定是否有乘客坐在其中，以便发生意外时作出相应的安全措施。但这种传感器仅靠重量作标准并不准确，不时会误发安全带警报信号，或弹出大小不合适的安全气袋。为让汽车座椅安全，美国加州科技产品制造公司近日就研发出一款新型的智能传感器。        该款安全椅以防水-纤维制成，可安装于任何大小和形状的座垫下。其内置的ocs传感器，可辨别出乘客的身型大小、重量，甚至判断他们是在做身体前倾后倾、左右行动，还是跷起二郎腿等动作，同时还能分辨到放在座位上的是否为儿童汽车座椅，-不会误鸣警报。 西班牙研究人员发明安全座椅可预防驾驶时犯困

据法国-，西班牙研究人员开发了新型汽车座椅和安全带，通过检测司机的心跳与呼吸频率预防司机驾驶时犯困。

-称，疲劳驾驶、夜间行车都是非常危险的行为。为了应对上述情况，西班牙巴伦西亚生物力学研究所的科研人员开发了一种新型座椅与安全带，可以促使驾驶员在犯困时能够保持警惕。这套新系统名为“哈肯”harken，由多个传感器组成，“隐形”于座椅及安全带上，可以记录驾驶员的心跳及呼吸频率，甚至可以过滤周围的噪音以便-地驾驶员的困意。