济宁布料开花机服务为先 高密华欧机械开花机

开松机皮圈部分摩擦力界的测定:

1支圈部分摩擦力界分布可以通过简单的测寇方法求得。先拿去上皮圈和小铁辊、在下反圈工作商中间沿纱条运动方向画一铅笔线，每隔2毫米作若干等分，而后把棉布子线一根沿铅笔线放直，开松机尾端落在离中罗拉钳口线3毫米处(如帘子线尾端离钳口线太近，因钳口处压力大，试验时容易损伤皮圈表面)，用一定量程的弹簧秤连结帘子线另一端，并装上小铁辊和上皮圈，施以压力。然后将弹簧秤徐徐向外拉动，当帘子线尾端开始滑动时，读出秤上读数，即为离中罗拉钳口线3毫米处至皮圈钳口分离点之间的摩擦力总和。之后以同样的方法，把帘子线的尾端放在离中罗拉钳口线5毫米处，秤上读数目为该处至皮圈钳口分离点之间的摩擦力总和。但-前、后排粗纱重量差异比较有效的方法，还是键翼顶端刻槽或加装假捻器。二读数之为离中罗拉钳口线3~5毫米一段静态摩擦力。这样连续测定，即可作出类似图5-15和5-16所示的摩擦力界分布直方圈。根据同样原理，在牵伸力测定仪上亦可测得。

以上实验方法只是考虑到皮图工作-分的压强分布对纱条所产生的摩擦力。实际上纱条在李伸过程中受压强分布作用，纱条会紧张而使纤维问产生相互挤压力。如某种原因使钳口压力激增，但由于上销的上摆，使纱条上的压力增加不象圈定销那么大。因此，牵仰区内纤维问除了所受压强分布作用外，还应加上牵伸引起的纤维各个方向的挤匡力，以及纤维与纤维问的抱合力。

开松机打纬机构的作用与类型

开松机打纬机梅的作用，是将已引入梭口的纬纱紧密地打入织口，以形成织物。此外，打纬的箱座还用来控制楼子的飞行，因此箱座的运动还须和引纬相配合。

常用的打纬机构是四连杆打纬机构，如回8过所示。曲轴a回转时，曲柄ab通过牵手bc带动箱座脚cb，统摇输d作往复摆动。箱座脚摆向前方时，钢箱便将纬纱打入绒口。这种打纬机构结构简单，制造容易，但箱座运动没有停颜时间。

图8-2是开松机的打纬机构，它也是四连籽打纬机构，但牵手-短。在喷气织机上，因为喷射纬纱的喷曾是固定在机架上的，打纬时要求箱座1好静止不动，让啧嘴能对准箱座上管道片2的孔，以-纬纱顺利飞行。造成纲领板运动停顿的原因，除了传动件之间的间隙以外，更重要的还有那些非刚性件的变形问题，其中主要的是由链条松紧变化所引起的。短牵手打纬机构能使箱座摆到后时速度极慢，接近于停顿。

片梭织机是采用固定梭箱单向引纬，为了适埠片梭飞行的需要，要求箱应有较长的静止时间，故采用了共氯双凸?轮打纬机构。近来，有些有接织机，如丝织机和金属丝网织机，也开始应用共钝双凸轮打纬机构来提高车速。共钝双凸轮打纬机构的特点，是取消了单凸轮机构中囚程用的弹簧，回程也用凸轮积极控制，受力可较单凸轮机构小，适应高速。开松机的张力和伸长率开松机的粗纱张力和伸长随粗纱定量、捻度、原棉以及温湿度和机械状态等因素变化而变化。但制造精度要高，才能-两凸轮的共辄俭，否则机构振动大.效率低，反而不能高速。

在开松机及多相织机上，用回箱片来打纬(图8-3)。

沿箱幡方向排列着许多圆箱片

1，经纱2和8嵌在圆箱片的 隙缝中，圆箱片固装在输4.上，轴4转动时带动圆箱片题转动，回箱片的大半径将纬 纱5推向织口。圆箱片使打纬机构由往复运动变为回转运动，织机速度得以大幅度提高。

开松机工序的任务

将原棉或化学短纤维加工成纱线需经过一系列纺纱工艺过程，开清棉是纺纱工艺过程的一道工序。各种喷头的原料以棉包、化纤包的形式送入本工序，为满足成纱品质要求，开清棉工序应完成下列任务：

1.开松经过开松机各单机中角钉、的撕扯、打击，将原料中压紧的块状纤维 松解成束状纤维，尽可能减少杂质碎裂和纤维损伤。

2.除杂在开松的同时，去除原棉中50% -60%的杂质及部分疵点、短绒，尤其是棉籽、籽棉、籽、砂土等颗粒较大的杂质，减少可纺纤维的下落以利节约用棉。

3.混和按配棉成分将各种不同品质的原料加以充分混和。

4.均匀成卷制成符合一定规格与要求的棉卷或化纤卷，供梳棉工序使用。当采用消梳联时，可将开满棉工序输出的纤维流通过气流或电器配棉方法输送到梳棉工序各单机。

开清棉工序所采用的单机种类较多，大致可分为自动抓棉机械、棍棉机械、开棉除杂机械、清棉成卷机械以及辅助机械五大类。上述开消棉工序的各项任务均通过联合机中各单机的加工而逐步完成。棉与化纤混纺，因两者性质和工艺要求不同必须分别经过开消棉、梳棉工序成卷、成条，在并条工序混和。但要使弹性钳口-地控制纤维运动，充分发挥土销的弹性自调作用，非但仍然需要不断地-皮圆的，而且应采用销子镀钱，防止粘销等措施，以减小的波动幅度z应减小摩擦jj矩ms，使上销摆动灵活z应合理选择压制弹簧的起始压力和抗弯刚度。不同种类的化纤混纺，因它们的工艺性能基本接近，一般在开消棉工序直接混和。

开松机开车前的检查

 1.开松机设备就位后，首先应把随机运输的保护架拆掉。以-设备正常运转。

 2.仔细检查开松机各部位的螺钉是否松动，有没有缺损件或坏件，发现后应及时与供方联系解决。

 3.检查主-箱、踏盘箱、卷取箱、油泵等各部位的油位是否达到设定位置。

 4.检查三个保险丝:快速制动器用的保险丝作用是否-； 1号保险丝是否为速断保险丝； 2号保险丝是否为变压器用保险丝；这些保险丝的熔断电流值是否合适。

 5.应把不用的插头(接计算机用的2号插头和分幅剪刀 用的插头等)用胶布包好，线要固定在合适的地方。

 6.把已接好的电缆与预先装配的电缆固接好，使电缆不碰到运转的机械部件。

 7.在主开关未打开之前，应用钥匙打开车锁，检查三个红色停车开关是否有效，以便开松机正常工作。

 8.接通电源，检查各个电机，如若电机反转，应把三根导线的任意两根互换。

 9.机器校好水平后，检查3个压力计上的橡胶限动器是否断开，气压是否正常。

 10.把箱座打到前死心，查刻度盘是否在“0”，否则应重新调整。

 11.查各个开关、扳件、按钮的灵敏度。

 12.检查各个接近开关的接近位置是否有变化。开车区、 刹车位置是否在允许范围内。

 13.开车前进行盘车，检查主轴是否灵活，有没有螺钉或硬件卡着。然后断掉经停、纬停开关，运转半小时，看机器运转情况，昕运转中有无异常声音。

 14.如果运转正常，成检查各部位油位的变化情况，有无漏油现象，各部位的螺钉有无松动，如果未发现问题，即可上轴开车。