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     山东省德州市金宇机械有限公司蜗轮蜗杆减速机加载试验方法

     负载与转速测量仪器仪器仪表类型、规格、量程、酒精应与试验要求相适应，测试项目为加载转矩功率、转速，测试误差应不超过读数的1％。由单一的产品生产，到多元化的生产模式，使德州金宇公司不再局限于一种标准减速机的加工生产。优先采用转矩转速传感器与转矩转速测量仪。应在被试减速器的输入、输出轴端各装一台传感器，直接测量试样仅附加联轴器的输入、输出转矩功率、转速

蜗杆副啮合的平均滑动速度不超过17m/s。

rda220减速机设计程序一、设计的原始资料和数据

1、原动机的类型、规格、转速、功率或转矩、启动特性、短时过载能力、转动惯量等。

2、工作机械的类型、规格、用途、转速、功率或转矩。工作制度：恒定载荷或变载荷，变载荷的载荷图；启、制动与短时过载转矩，启动频率；冲击和振动程度；旋转方向等。

3、原动机 作机与减速器的联接方式，轴伸是否有径向力及轴向力。

4、安装型式减速器与原动机、工作机的相对位置、立式、卧式。

5、传动比及其允许误差。

6、对尺寸及重量的要求。7、对使用寿命、安全程度和-性的要求。

8、环境温度、灰尘浓度、气流速度和酸碱度等环境条件；润滑与冷却条件是否有循环水、润滑站以及对振动、噪声的-。

9、对操作、控制的要求。

山东省德州市金宇机械有限公司rda220蜗轮蜗杆减速机设计程序续表：在上篇1-9的分析中我们已经做了细致的分析。

10、材料、毛坯、标准件来源和库存情况。

11、制造厂的制造能力。

12、对批量、成本和价格的要求。

13、交货期限。

上述四条是-条件，其他方面可按常规设计，例如设计寿命一般为一年。用于重要场合时，-性应较-。

蜗轮减速机的蜗轮磨损

蜗轮减速机的蜗轮磨损

蜗轮一般采用的材质为锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至hrc45-55.常用的材质像40cr,这种材质的硬度一般在hrc50-55，经蜗杆磨床磨削到0.8之后，减速机可以正常运行。当蜗轮蜗杆的交错角为90°时，还需-，而且蜗轮与蜗杆螺旋线旋向必须相同。我们现在使用的蜗杆和蜗轮的啮合，就是蜗杆-的转动，在转动的同时蜗轮跟着运转，一般来讲这种的蜗轮磨损是很慢的，所以有的减速机厂家的蜗轮蜗杆副能使用10年以上。但是如果出现磨损速度较快的情况时就要寻找原因，我们要考虑一下是否是选型中存在问题，是否有超负荷运行的情况，蜗轮蜗杆的材质选择，装配和使用环境等因素我们都要考虑到里面。