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花键画法
在机械制图中,花键的键齿作图比较繁琐。冷打的精度介于铣削和磨削之间,效率比铣削约高5倍左右,冷打还可提高材料利用率。为提高制图效率,许多都制订了花键画法标准,国际上也制订有iso标准。中国机械制图-规定:对于矩形花键,其外花键在平行于轴线的投影面的视图中,大径用粗实线、小径用细实线绘制,并用剖面画出一部分或全部齿形;其内花键在平行于轴线的投影面的剖视图中,大径和小径都用粗实线绘制,并用局部视图画出一部分或全部齿形图1 [矩形花键的画法]。花键的工作长度的终止端和尾-度的末端均用细实线绘制。对于渐开线花键,画法基本上与矩形花键相同,但需用点划线画出其分度圆和分度线
与其他加工相比,拉削加工主要具有如下特点:
刀具成本高
由于拉刀的结构和形状复杂,精度和表面要求较高,故制造成本-。但拉削时切削速度较低,刀具磨损较慢,刃磨一次可以加工数以千计的工件,加之一把拉刀又可以重磨多次,所以拉刀的-。当加工零件的批量大时,分摊到每个零件上的刀具成本并不高。
加工范围广
内拉削可以加工各种形状的通孔,例如圆孔、方孔、多边形孔、花键孔和内齿轮等。还 可以加工多种形状的沟槽,例如键槽、t形槽、燕尾槽和涡lun盘上的榫槽等。外拉削可以加工平面、成形面、外齿轮和叶片的榫头等。
花键加工工艺
目前外花键主要采用花键铣削加工,精度较高或有螺旋角要求的键齿也采用滚齿机加工,如汽车变速器输入轴花键和重型卡车后桥减速器主动锥齿轮花键。磨刀范围主要有:圆拉刀、平面拉刀花键是汽车运动中的扭矩传递部件,其制造工艺水平和产品直接影响总成。外花键也可采用插削加工,如重型卡车变速器输出轴花键。小模数外花键的无屑加工做为新工艺也逐步得到-。常用的花键无屑加工有冷挤压、冷轧等,特点是加工效率
bm和km系列键槽加工中心是具有完
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