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车内空气问题的来源及危害

　　结合现有的一些资料来分析，目前引起汽车车内空气量问题的来源及危害主要集中在以下几个方面：一、内饰材料不够　　新车的车内各种配件和装饰，其材料主要有塑料类、纤维纺织类，皮革类、橡胶类四大类材料。　　合成树脂、表面活性剂、塑料、橡胶、皮革等材料以及消毒、熏蒸和防腐过程中均要用到甲醛。另外在汽车生产过程中使用的各类型油漆和涂料则是---系物及tvoc等的来源。　　现在大家对车辆内饰水平要求提高了，按一些人的---就是要求车内摸得到的地方都是软质材料。这随之而来的就是皮革的大面积的应用。　　从座椅到门板，从扶手到中控台，越来越多的软质材料的使用，背后是人造革鞣制、下料、缝制、粘贴过程中大量药剂、粘接剂、清洗剂的使用。

奥驰驾驶室的维护保养

首先要合理确定的保养周期，车主在现实使用过程中，应结合奥驰驾驶室自身的技术状态及使用条件，对保养周期进行适当的调整，一样平常来讲，新车在的路况条件下使用，无须过于频繁地保养，以厂家规定的保养周期作为上限便可，而在---条件下使用的奥驰驾驶室则应适当的缩短保养周期。

许多车主都有这种感觉，爱车的某个总成在解体维修后便一发不可收拾，使车辆过早进入维修期。出现这种征象的缘故原由重要涉及补缀工的装置技术和配件等方面。