超细内窥镜公司询问报价「多图」
首先,应了解检测场所的温度状况。为-观察效果,工业内窥镜探头前端安装有一组精密的光学透镜组,内窥镜检测时需要将内窥镜探头深入产品内部,而内窥镜探头中的光学透镜组对温度的适应能力较差,一旦产品内部温度超过探头的温度适用范围,极易造成探头损坏,如过低温度会导致柔性探头变硬变脆。不同类型的内窥镜探头对温度的适应范围不同,了解检测场所的温度状况,有助于选择适宜的探头,并-探头可以长时间正常工作。
其次,了解工业内窥镜检测场所还包括检测场所的腐蚀状况。尽管工业内窥镜探头通常具有-的防水耐腐蚀处理,具有一定的密封、防水、防油、耐酸碱腐蚀性能,-探头在接触水、油灯介质的条件下安全工作,但强酸、强碱、强腐蚀剂仍有可能腐蚀探头的密封材料,-是一些对溶剂的防护效果不好的探头,长时间与这些溶剂接触,导致水油等进入探头内损坏探头。因此通常不允许在内窥镜检测产品内部残存有腐蚀性强的物质、以及可能损伤探头的溶剂等化学物质,在内窥检测前应该查看待检测管道或者容器内部是否存在上述物质、并进行-的清理,以避免在检测过程中损伤探头。
检测场所的照明情况也不容忽视。由于内窥检测通常通过查看图像来判断被检对象的表面状况,而过于明亮的光线会降低人眼分辩能力,影响检测图像的反差,一般不建议在-光线下进行检测。通常应避免日光直射的时间段,尽星选择光线柔和、安静的室外环境。如果预先了解到检测场所光线较强,而且无法回避,那么应预留充足的时间使眼镜适应检测环境及光线,保持较好的分辨能力。
工业视频内窥镜具有结构紧凑、尺寸小型化等特点,可以深入一些复杂型腔的内孔、铸造零件内部或者是管路内部进行检测,将内窥镜技术和渗透检测技术两者结合在一起的紫外荧光uv工业内窥镜,可由内窥镜的探头物镜前端发射的紫外光源来实现检验,甚至有的内窥镜可利用探头中预留的工作通道喷出压缩空气、水、荧光渗透液和显影剂等荧光检测所需材料,同时提供黑光灯的光源照射检查。应用紫外荧光uv工业内窥镜可以检查一般视觉无法或不易看到的内部细微裂纹缺陷,
1.了解探孔的位置和路径
大部分航空发动机上都预留了专门的探孔,以便使用工业内窥镜检查发动机内部-、或进行故障-。因此针对所需要进行的检查任务,先了解孔探的位置、以及从探孔到达待检测部位的路径。重点关注路径是否弯曲、路径长度等。以发动机高压涡轮叶片检测为例,往往在燃烧室上、或者是低压涡轮一级导向叶片上有预留的孔探口。
2.选择适当的孔探设备
根据前面了解的探孔位置和路径、以及检测的具体需求,选择适当的孔探设备,即:工业内窥镜设备。仍以上述涡轮叶片检测为例,如果对转子叶片前缘进行检测,从燃烧室上的探孔到叶片前缘的路径往往是弯曲的,因此可以选用柔性镜,例如∶纤维镜或者电子视频内窥镜;如果对转子叶片后缘进行检测,从低压涡轮一级导向叶片上的孔探口进入后的探查路径是直的,因此可以选用光学镜中的直杆镜,当然也可以选择柔性镜。如果希望缺陷判定结果准确,则应该选择具有测量功能,-是3d测量功能的内窥镜。
3.小心谨慎进行孔探检查、并记录检查结果
进行孔探检查的过程,与其他内窥镜检测的过程是类似的,需要小心谨慎地地送入、或者撤出探头,不能硬拉硬拽,避免设备损伤。另外,在检测过程中,除了实时查看发动机内部情况外,可以采用拍摄照片或者录制视频等方式记录现场的一手资料。如果选用的是光学内窥镜,例如:直杆镜或者纤维镜,可以通过外接-设备进行记录。如果发现腐蚀、磨损、凹坑等缺陷,利用内窥镜的测量功能进-度、-、面积等测量,并记录测量结果。
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