上海维修CARRIER空调压缩机来电洽谈「豪美制冷」

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购买了制冷压缩机，我们要学会使用压缩机通用安全。因为一不注意可能会出现大问题。下面我们讲解一下有关压缩机的使用安全问题。

压缩机保压出厂，压力高于-压约0.5-2bar有可能损伤皮肤和眼睛。对压缩机操作时要佩戴防护镜。在头释放压力以前，不要打开接口。在运行时，机器表面的温度可超过60℃和低于0℃。极有可能对人员造成-的伤害，应设有防止人员接触的保护措施。在对压缩机操作前，应关闭压缩机，并等待其冷却。维修carrier空调压缩机

压缩机内部有压力，万一操作不当，可能发生严害，先释放压缩机内的压力，再进行操作。当压缩机运行在真空范围时，要采取措施防止空气进入低压侧。因为可能会发生化学反应，同时引起冷凝压力及排气温度升高。或可能会达到制冷剂的燃点，所以要防止空气进入。

安装压缩机必须水平安装。注意安装 在-环境时应采取适当防护措施。具体可咨询制冷压缩机厂家或。

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06n螺杆压缩机的吸气温度控制与其它螺杆或活塞压缩机相同。对于可能存在液体回流压缩机的应用，螺杆压缩机的适应性-。如在第4. 2节温度-中所述，应避免连续性的液体回流压缩机，因为这可能导致机械损坏。只要排气温度不超过限值，回流气体温度的可浮动范围比较宽。常用的吸气度温控制，例如热力式和电子式膨胀装置，已通过卡莱尔应用--。

在满液式应用中，蒸发器中的液位将决定回流气体温度。浮球阀为适当的冷却液液位控制方法。

在压缩机停止运转的期间，系统设计应采取预防措施，防止制冷剂液体在油分中发生积聚。可以加热储油器中的润滑油将制冷剂从油中分离，以及通过管路输送制冷剂，使得液体不能从冷凝器自由地返回至油分。对于制冷剂能够自由返回至储油箱的应用，油温应保持在环境温度以上17℃(30℉).维修carrier空调压缩机

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1、压缩机接线柱锈蚀是什么原因？维修carrier空调压缩机

压缩机接线柱锈蚀锈蚀的主要原因就是接线柱受潮，-是制热停机时，液态氟利昂大量进入压缩机储液器导致压缩机温度急剧降低，压缩机表面形成冷凝水，时间长了就极易锈蚀接线柱插头，导致接线柱和插头烧蚀漏电。

2、压缩机接线柱锈蚀怎么操作？

清理压缩机接线柱，用小锉刀把压缩机接线柱打磨干净，把压缩机接线柱上面的锈迹洗干净，吹风吹干，检测一下压缩机各个阻值是否正常。因为插头好一些，所以把压缩机线两头对换一下，把烧坏的插头换掉，烧坏的一边换到电容哪里去。再把2.5平方的单股线和压缩机接线柱固定好。后涂抹硅橡胶，等干一段时间就可以试机。

3、压缩机接线柱烧坏怎么处理？

先清理一下烧坏的压机插脚，再把事先做好的铜管插头脚子接上线，直接用钳子轻轻地敲进去，具体情见下图。铜管插头是用8角的做的，事先在好的压机座脚上压好定型就行了，就这样简单。这个压缩机之前修过一次，也是接线柱的问题。