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道岔铺设施工：排布岔枕。排布岔枕前要按图纸准确定位岔枕位置。用经纬仪在直股岔枕头外100mm处设置岔头、岔心、岔尾的外移边桩。“原位换铺法”主要采用轨道车、平板车等设备完成铺设，即铺轨到达岔位前，分层-、平整道床，铺轨后到达岔位用临时轨节过渡临时轨节轨料在铺轨到达前采用汽车运送至车站待铺岔位，火车运输道岔岔料，利用施工间隙，拆除临时线路，直接在原岔位铺设道岔。外移边桩顶面高于道砟面100mm，桩钉误差≯2mm,用弦线或细钢丝由岔头至岔尾的边桩上拉挂同线，弦线上准确标注岔枕位置，所挂弦线要保持绷紧和准确，根据外移边桩定位岔头、岔心、岔尾岔枕。

道岔铺设施工：站线普通道岔铺设。按设计图核对曲基本轨弯折支距，合格后方可连接钢轨。连接钢轨配件及轨枕扣件，先钢轨后辙叉，先直股后曲股，严格控制尖轨轨距和直线尖轨轨头刨切起点两基本轨距离，并-尖轨扳动力调至6000n以下。如果您还有什么疑问，或者您有需要什么，都可以随时来电咨询我们。按道岔桩位铺设底砟并压实，预铺20cm左右厚面砟并分层-密实，表面平整。我们一定会竭尽所能帮助您。

道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道设备。道岔的好坏，直接影响行车安全。因此道岔养护维修的首要任务是预防发生病害，经常保持其状态-；复式交分道岔相当于两组对向铺设的单开道岔，实现不平行股道的交叉，但具有道岔长度短，开通进路多及两个主要行车方向均为直线等优点，因而能节约用地，提高调车能力并-列车运行条件。各部尺寸符合要求；零件齐全发挥作用；延长道岔使用寿命；-道岔畅通无阻。道岔的护轨turnout guard rail固定型辙叉的重要组成部分，设于固定辙叉的两侧。是控制车轮运行方向，防止其在辙叉有害空间冲击或爬上辙叉心轨，-行车安全的重要设备。