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人防门与土建接口设计要点人防门，地铁区间人防门一般适合于地铁车站主体结合设计，同时在设计过程中应该将区间风井、端部、井内作为首要的设计部位，在特殊情况下可以暗挖区间设置。与土建的接口一般应该优先选择直线段，避免在曲线段进行使用，不能避开时需要进行---的调整。

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人防门施工时的安全注意事项有哪些？装置班组应与监理组织、土建施工单位，树立有用的通信联络方法，并与建造或土建施工单位签定施工安全、临电临水、设备吊运等协议，按规则处理出场手续。监理组织担任和谐处理人防门装置与土建施工的工序对立，担任荫蔽工程的查看检验和---报验作业，并按规则操控规划改变。

切忌携带有味、物品。带入工程的包裹体积不能过大,要便于进出工程。要懂得各种防空警报信号及其相应的步履内容,认识自己待蔽工程的位置、通往工程短的路线,以及人防工程进口白天、黑夜的识别标志。听到空报后,要以快的速度进入四周的人防工程。进入人防工程时,要保持,听从人防工作职员的组织指挥,切忌在工程口部造成职员混乱和拥挤,影响进入工程的速度。在人防工程内严禁使用明火,不---,少饮水,不随地大小便,饮食残余物、垃圾要集中密闭存放。