南京-整合营销公司-「南京易云智动」

四、对全渠道和零售市场的了解-不够

全渠道、全产业链的运作，需要对整个产业链的-理解，虽然经销商常年都在，实际理解程度还不够，-是对互联科技及零售端的升级，知之甚少。这么多致命问题，传统经销商如何成形成首先，抛开眼前利益得失，立足现有存量的基础上，谋求长远的发展可参考上图。对于我们快销品行业来说，目前要紧的应该是建立起一条产业物流链，所有的延伸都是从这里开始。

其次，敞开心扉与同区域伙伴结成坚实的联盟力量，与伙伴携手迸进，共面未来，这样的话也许还有可能占到一席之地，否则今天你不联合，明天想联合都没有机会，等到像阿里的菜鸟、京东的储配以及其他社会物流一但成形，传统经销商再没有任何机会。

也许你会想，只有物流，没有对终端的服务也不可能成形，物流是根源所在，其它服务只是“衍生品”，随着互联、物联科技的日益成熟，线上信息交互能力越来越强，信息传播的速度也就越来越快，这给厂家在对市场管理和销售上-如虎添翼目前许多厂家都在加紧线上营销团队的建设和新模式的探索，只要-一到，线上线下一融合，基本没传统经销商什么事了，经销商群体在原本中间价值越来越弱的情况下，完全”失去”价值，没有价值就没有存在的-。还有给工厂提供saas服务的，因为很多传统产业工厂的生产效率很低。

另一个方面原因，未来的所有环节都是gao效的，都会形成大的体系化运作，体系代表的是、-、以及标准化和规模化，在大的体系面前，“零散”的经销商将被全线收割。

在危机面前，后一定思变，从自身出发，强化管理团队，提升业务能力，加强系统化的联动与配合，在稳固的线下实体体系的基础上，加上线上体系，以实带虚，虚实结合的形式，进行协同发展，从降低成本、提gao效率的角度出发，随着在经营的过程中自然形成的一个新的商业体系。近我-了一些企业发现，经过30多年的改革开放，中国很多企业的制造水平已经不亚于国外企业了。

三、新金融

以前很多中小企业很难拿到银行dai款的，后来随着-的兴起，中小企业可以从-平台上拿到钱，但是利率-，年利率普遍能达到18%。而随着一些b2b垂直类电商平台的兴起，电商平台拥有了大量的交易数据，它们就可以给中小企业提供类似于“金融白条”的服务，而且利率要比纯粹的-平台低很多。越是很容易量化和比较的部分越不值钱，而越差异化个性化的东西越能产生额外价值。

对于这一类提供-的b2b垂直类电商，-需要注意的是。我也见过很多在做金融业务的创业平台，事实上它是完全没有的，仅仅凭着一些数据在做金融，我认为这是有很大风险的，因为金融的就是，不是说依据你的数据就能完全把模型做好——尽管模型可以一点一点完善，我建议还是要引入的-，同时结合外部的一些数据，做出综合性的模型，这样进行多方面的综合评估，可以把风险尽可能降低。没有b2b电商只有“新产业经济体”记得早几个月前，跟朋友再次聊到快销b2b，作为一名曾经的b2b从业者，对此阐述了一些新的理解。

金融不出风险则罢，一出风险就会是系统性风险。人们经常可以看到，在b2b行业里的一些中小买家，在春节前，它的交易还非常活跃，一过完春节它就不干了，它要是诚信出了问题，你找它都找不到。“白条”这种金融工具可以给电商平台带来-的体验度，因为它不仅可以提供现货服务，也可以提供资务，但还是要-注意资金的安全以及的手段，要一开始就建立好的模型，引入的人员，一定不要抱有侥幸心理，一旦你出现一起案例，就一定要深入去想怎么样才能把模型做的-。五、新制造制造属于生产环节，我认为中国新制造的元年已经开始了。

当然，金融除了白条业务之外，还有很多，比如找银行提供-，我们一年从银行获得的-10个亿，没有任何，也是一点一点和银行洽谈的结果，我们还有大量的业务等等。

3、b2b电商交易链体系尚未成熟

主要表现在：在线支付未完善、现代物流体系不完善这两个方面，尤其每到年末的时候，资金链出现的问题直接就会影响整个企业明年发展。

4、b2b电商现有-不完善

缺乏统一完善的b2b电子商务-使得企业在开展b2b电子商务过程中无法-出现的行为，也难以-其中隐含的各种利益受损的情况，这也成为直接导致企业不敢轻易涉足b2b电子商务的原因之一。

有问题就要解决问题，一味地唱衰没-，如何找到更适合b2b发展的平台值得考虑。供应链管理模式的成功使得越来越多的b2b电商，愿意成立第三方的服务。

供应链管理业务外包是现代经济形态的产物，其根源在于为应对日益多样化、个性化、变化频繁的市场需求而提升对市场的响应速度；为应对企业之间日益激烈的竞争而强调化分工、降低非业务的运行成本将非业务外包；一件东西之所以会有价值有利润往往是多种因素复合的结果：首先是因为有用，其次是因为信息不对称，-是因为真的-，或者因为喜欢。为利用gao效的外部供应链服务平台，提升企业供、产、销的整体运行效率。

换句-，供应链服务平台打通了生产企业与采购加工企业之间的，从买家提交订单，到购买完成，包括货品从仓库出库，到简单的加工服务，物流服务，-，都可以完成，并且起到一个-作用，这就有效解决了大部分上述b2b电商的问题。这就是一个标准的全产业链电商模式，电商的本质是零售服务，而供应链的每一步的衍生，都是基于服务。四、对全渠道和零售市场的了解-不够全渠道、全产业链的运作，需要对整个产业链的-理解，虽然经销商常年都在-，实际理解程度还不够，-是对互联科技及零售端的升级，知之甚少。

增效、降本永远是企业的目的，在各类b2b的竞争中，供应链服务平台，一定会呈现出新的电商行业气象，带来新的-。

从企业到产业b2b，这背后有着怎样的商业逻辑？

过去我们研究供应链架构，往往以企业为对象，从单一链条展开，关注供应链上的企业链主与非企业链属之间如何进行有效协同，从而提升单一供应链的效率和价值，并与其它供应链展开竞争。

商业逻辑

为了-竞争优势，企业往往-共享。因其体系封闭，内生循环，笔者将其称之为“封闭式企业供应链体系”。

近几年，伴随着供应链上第三方如物流、金融、信息服务方等的服务水平和整合能力的大幅提升，供应链架构的内涵和外延正在不断拓展，出现了产业/平台供应链的概念。

在供应链网络中，产业b2b平台方同时为多条供应链服务，他们通过提供丰富多样的增值服务，吸引了大量的上下游企业入驻平台，形成了“企业n+产业平台(1)+企业(m)”的模式。

为了提高服务效率，平台往往强调共享。因其体系开放，外生循环，笔者将其称之为“开放式产业平台供应链体系”。

弱小受欺，被动挨打。以物流企业为例，前些年我们参加物流行业的峰会，听到多的就是“钱难赚”、“客户少”、“压力大”。然而这几年情况大为改观，许多转型的物流企业如今做得风生水起，一下子变成了人人-的“高富帅”。其业务线也从过去单一的物流服务，拓展到了信息化，甚至是投-等过去只有金融机构才有权利玩的“-”项目。当然-间的发展是不平衡的，在漫长的过渡期里可以通过向其他地区输出产能来-这问题，但这不是解决之道。