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汽车行业
坐标测量机是通过测头系统与工件的相对移动,探测工件表面点三维坐标的测量系统。通过将被测物体置于三坐标测量机的测量空间,利用接触或非接触探测系统获得被测物体上各测点的坐标位置,根据这些点的空间坐标值,由软件进行运算,求出待测的几何尺寸和形状、位置。因此,坐标测量机具备-的特点,是完成各种汽车零部件几何量测量与品质控制的理想解决方案。
扫描测头
当没有扫描测量需求时,用触发式测头在测量效率上反而要高于扫描测头。 另外值得一提的是,一些特定功能必须依靠扫描测头才能实现,例如“自定心”。“自定心”的应用场合一般是用于寻找孔的中心点、槽的底部等等,这就要求测头具备搜索功能,直至测头的模拟信号达到一个符合条件的稳定状态后才进行采点,这个功能是“一碰即退”的触发测头无法实现的。
三轴联动与五轴联动
在这里我们并非要比较两种不同系统的性能,而更多的是对五轴系统做一下知识普及。首先,所谓的“五轴测头系统”并不是指测头系统本身拥有5个轴,而是测头系统的2个旋转轴和坐标测量机的3个直线轴共同组成五轴系统。实际上,五轴测头也属于旋转测头的范畴,它和普通旋转测头的区别在于旋转轴能否“联动”。普通旋转测头的a/b轴能够提供偏转 (yaw) 和俯仰 (pitch) 两种角度,但其角度的变换仅能在非测量状态下进行,而且其它的3个直线轴也必须保持静止,因此这类系统也被称为“3+2系统”。
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