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　　o形密封圈o形圈(o-rings)是一种截面为圆形的橡胶密封圈，因为它的截面是o形，所以称其为o形橡胶密封圈，也叫o形圈。它开始出现在19世纪中叶，当时用它作蒸汽机汽缸的密封元件。

　　因为价格便宜，制造简单，功能---，并且安装要求简单，o形环是常见的密封用机械设计。o形环承受几十兆帕斯卡的压力。o形环可用于静态的应用中，也可以用在部件之间有相对运动的动态应用中，例如旋转泵的轴和液压缸活塞。

　　密封圈根部磨损---时会引起泄漏。根部磨损的主要原因是过盈量太大，产生较大的摩擦力及干摩擦所致。因此必须注意密封圈的内径尺寸 与孔轴及沟槽尺寸的关系。

　　对轴用y 形密封圈，其内径d1宜大于轴径d2;其外径d1宜大于沟槽底径 d2;对孔用y形密封圈，其内径d3宜小于沟槽内径d4;其外径d3 宜小于 缸径 d4。o型圈的摩擦阻力小，动、静摩擦力相等，是“0”形橡胶圈摩擦力的1/2—1/4，可消除低速、低压下运动的“爬行”现象。即y形密封圈与沟槽底部要压紧，与被密封滑移面有一定间隙;滑移面的 密封接触应力靠被密封介质工作压力作用在y 形圈唇边上获得 。

　　很多时候根据硅胶制品的不同柔软度可以完全改变产品的功能性与结构性，所以硅胶密封圈在使用过程中由于选择不同硬软度的在经过受力，拉伸，挤压等现象的出现，密封圈就会出现一些无法避免的问题，比如挤出缝隙，受力过多，硬度太高，产品变形无回弹等等因素。o型密封圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用。

　　间隙问题可分为几点因素，一是因为材质的胶料问题，很多硅胶材料由于配方的原因出现回弹力差，拉伸力不足的问题导致在使用过程中受力度不大出现缝隙导致泄漏，硅胶圈生产厂家加工问题，比如产品做脆了导致产品卷边厚度比较薄的一类容易出现这种问题，做软了产品导致胶料有内鼓包不熟，长期拉伸受压后变形出现缝隙问题。对于液压缸体的往复式运动密封系统，现在的市场上的绝大数的国产工程液压机械，液压缸体动态密封系统的主密封的设计，一般都是采用u型密封圈。