矿井提升机安装时,要根据安装进度图表的先后顺序组织施工。为缩短安装工期,应合理调配人员的分工,实行平行作业,主要作业线贯穿全线,将间隔工序较长的项目优先安排,防止工序颠倒造成返工。例如:
1、先安装主轴,同时电控设备可以施工;
2、主轴固定安装好后,即以主轴联轴器为基准安装减速器,同时作业的卷筒装配、电动机做好准备;
3、减速器安装好后,即以高速轴联轴器为基准,安装电动机,同时可分人员组装卷筒,这时也可以对电动机进行放线和接线;
4、电动机对装好后,提升机的主要部件已安装完毕,这时应组织力量对润滑系统、制动系统进行施工,如果制动盘、卷筒要在现场焊接,必须焊接结束、车好闸盘后才能组装制动系统;
5、整机安装完工,须经上级---及各级、工程技术负责人检查、验收,并进行空运转,空运转前要微调顶丝装置,将主轴轴承梁和减速器四周顶死以防松动。空运转一切正常时方可二次灌浆。
矿井提升机也叫做矿井电梯,是一种比较的电梯,可以看作是一种简易的升降机是大型提升设备矿山重要机械设备之一,是联系井下与地面的主要运输工具,常用于煤矿、金属矿和非金属矿中提升矿石,升降人员,下放物料,工具和设备。
矿井提升机操作应注意的事项有:
1、每班在提升前,应对提升设备进行认真检查、试车,了解紧急闸与工作闸是否灵敏---,各个部件是否正常,确认无误后,方可开车;
2、操作过程中,必须精力集中,谨慎细心,---注意仪表读数、---指示器的指示位置、钢丝绳的排列、机器运转的声音等情况,发现异常,立即停车查找原因,并及时-和处理;
3、提升信号不清楚、不确切不准开车,必须查清原因再执行操作;
4、当发生下列紧急情况时,应使用紧急制动:有紧急停车信号;提升容器接近井口尚未减速;有卡罐等意外故障;工作闸或控制器等主要部件失灵。
事故案例3:提升绞车在下运过程中,轨道巷未安设照明给运输作业带来------,由于道岔未打到正确位置发生过串车误入车场的事故,发生过串车挂住挡车栏的事故。
预防措施:轨道巷尽快完善照明,给跟车工一个---的作业
环境。下运时,可时刻注意前方运输状况。各车场的警戒工要时刻注意道岔指向方向、挡车栏开闭状态。现阶段挡车栏联动正在调试中,实现联动后,如果绞车在运行过程中挡车栏未正常开闭,即使控制系统中设有反应距离,但万一跟车工与绞车司机配合缓慢没有及时停车,导致串车挂住挡车栏时,绞车控制回路中过载保护就会起作用,绞车停止运行,不至于拉断钢丝绳。(旧井曾经发生过在运输支架过程中,钢丝绳挂住挡车栏导致断绳跑车事故)
2、电气、机械设备故障以及外界因素造成的过卷、断绳、跑车重-故。钢丝绳断绳事故主要原因是:松绳、跑车、过卷、钢丝绳强度降低、操作失误等。
(1)断绳类型主要可能有:过卷断绳、抖绳断绳、锈蚀断绳、疲劳断绳(钢丝绳在摩擦轮、天轮处的弯曲,产生弯曲应力,而产生疲劳,拉伸损坏。长时间的反复弯曲,使钢丝绳疲劳强度降低)、冲击和振动断绳(钢丝绳在使用中经常承受各种冲击和振动,主要有以下几种:松绳引起的冲击。过卷造成的冲击。紧急停车时,减速度过大造成的冲击和振动。在冲击力大于钢丝绳的强度时造成断绳)。
矿用绞车运行中发生事故,在故障原因未查清和消除前,禁止动车,原因查清后,故障未能全部处理完毕,但已能暂时恢复运行,经主管---批准后,可以恢复运行,将提升容器升降到终点位置,完成本钩提升后,再停车继续处理。
钢丝绳如受紧急停车等猛烈拉力时,必须立即停车,待对钢丝绳检查无误后,方可恢复运行。
在设备检修及处理事故期间,司机应由检修负责人统一指挥。
中途停车,司机严禁离开操作台。
进行特殊提运时,其速度应符合下列规定:
人工验绳的速度,不大于0.3米/秒。
因检修井筒装备或处理事故,人员需站在提升容器顶上工作时,其提升容器的运行速度不大于2米/秒。
提升机司机应遵守以下操作纪律:
司机操作时,手不准离开手把,开车后不得接打电话。
在操作期间手不得离开操作台及做其它与操作无关的事。操作台上不得放与操作无关的异物。
司机---后,严禁睡觉、打闹。
司机应轮换操作,每人连续操作时间一般不超过1小时,在操作未结束前,禁止换人,因身体骤感不适,不能坚持操作时,可车,并与井口信号工联系,由另一司机代替。
对监护司机的示警性喊话,禁止对答,直接按规程操作。
监护司机负责接待来人及接听电话,平时应坐在主司机右侧观察主司机操作状况及各仪表、灯光、---显示是否正常,若发常状况时必须及时按下“急停”按钮。
严禁他人使用计算机,当发现工作不正常时应立即-值班---,并提完本勾后停车,等待维护人员将监控上位机处理完好后方能开车。
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