梳式滑道同步控制欢迎来电「多图」
梳式滑道在船舶上下水过程中,采用变频器、-和plc程控系统实现全程可控,可-船舶上下水的安全。在大型船舶和航道运行中学到了广泛的运用。采用采用变频器、-和可编程控制器控制。整个系统具有自动化程度高,操作简单、-,安全的特点。因而发达如美国,德国和原苏联等大都经历过建船工业大发展的时期。
宝瑾测控技术武汉有限公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为-的--型企业,公司拥有电子磁尺定位系统、-定位系统、激光位移检测系统、闭环防摇摆系统、数据采集分析系统、智能语音系统等。欢迎来电咨询!
梳式滑道是由-船舶设计专1家季维奇首先提出并设计完成的。这种梳式滑道适用于内河修造船厂,它由滑道斜坡部份、横移
区及铡面水平船台等组成。单层换架横向滑道其斜坡部份的轨道与水平横移区部份的轨道在平面上布置上交叉排列,且又相互延伸一个长度,形式高低交错的梳条,因而叫梳式滑道。在滑道的斜坡部份,分节的单层楔形下水车(斜船架)支撑船舶,每个下水车由单独的绞车牵引。因轮压及滑道末端水深较小,滑道斜坡部分的施工精度要求不高,有可能采用较简易的轨枕道基础,并可下水施工。这种梳式滑道适用于内河修造船厂,它由滑道斜坡部份、横移区及铡面水平船台等组成。
宝瑾测控技术武汉有限公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为-的--型企业,公司拥有电子磁尺定位系统、-定位系统、激光位移检测系统、闭环防摇摆系统、数据采集分析系统、智能语音系统等,为冶金、化工、农业、电力、港口、库房等行业提供智能化解决方案。欢迎来电咨询!船舶的上墩、下水设备及设施反映了一个船厂的生产能力,也决定了这个船厂所能建造船舶的等级大小、重量、长度及船型。
梳式滑道绞车不同步的原因:
只是采用手工操作,没有检测和自动调整措施,只是依靠指挥人员的观察,再由操作人员进行人工调整,这种操作方法势必
会造成调整的迟后和失误。
由于原梳式滑道绞车考虑供电及压降问题,采用分组启动,这样使组与组之,间因启动的先后存在不同步。
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