天时燃烧器原理-「在线咨询」
燃烧器不着火一般有以下几种原因:
1)燃烧器喷油嘴不喷油 可能的原因有供油管道堵塞、油泵不泵油、供油管道真空泄漏等。卸下高压出油管即可检查油泵的泵油情况,正常泵油时应有油柱向外喷出。 喷油嘴不喷油还有一种原因,就是断油电磁阀没通电。当断油电磁阀失电时,即便油泵正常运转,高压端也不会向喷油嘴供油,只有控制器使断油电磁阀通电后才允许柴油喷出,其目的是防止炉膛内原来积存的柴油遇明火时爆燃。正常情况下,点火时燃烧器---行预吹风,吹净燃烧室内的残余柴油,然后再喷油点燃。预吹风阶段尽管油泵电机运转,但断油电磁阀不通电,油泵泵出的高压柴油被断油电磁阀截止,不能通往喷油嘴。
火焰探测器有三个独立的探测管,用于探测波长为180—260埃的紫外线辐射。当火焰的辐射作用到探测管之一的阴极时,电子束出来。电子束作用到充满探测管的电离气体,从而发射出更多的电子,产生出雪崩条件。更多的电子释放出来,在阴极和阳极之间产生一个瞬时电子流。这个瞬时电子流(脉冲)与紫外线辐射强度成比例的速率---。脉冲的频率在探测器内被换成电压并传输给燃烧器控制器。紫外、红外探头分别探测不同部分的光谱,只有当2个探头同时探测到相应的光谱时,紫外、红外探头才会有输出,这样就避免了单独使用紫外或红外探头由某些原因(如闪电、电弧焊等)所引起的---警。该火焰探头有两个继电器输出,其故障继电器的常闭点与终端电阻串接,并连在火焰继电器的常开点上。当探头有故障发生时,故障继电器动作,产生一故障(开路)信号。当探测到火焰时,火焰继电器动作,输出一报警信号。该紫外/红外采用了自动oi测试功能,大约一分钟检测一次,检查探头镜头的清洁度,传感器的灵敏度和内部电子电路的功能。如果连续三次均探测到故障,探头将输出一故障信号。百得燃烧器,利雅路燃烧器的火焰探测器也是基于以上理论发展延伸的。
一、燃油机的调试之前的检查有三个方面:
1. 查看柴油是否---,燃油管路的是否干净通畅,阀门是否已开启。
2. 有无管路泄露现象,管道安装是否合理。
3. 进油回油管路是否安装正确,回油管不允许安装阀门
二、燃油机内部检查
1. 燃烧机的油嘴是否安装和点火电极是否调整好。
2. 电机旋转的方向是否正确。
3. 外部的电路联接是否符合要求。
4. 根据线路情况对燃烧机进行冷态模拟,观察运行中设备的各个部件是否正常及火焰探测保护部分是否正常。
产品的燃烧机家.生产的燃烧机产品性能稳定安全、能效、达到了国内水平.
(1)一体枪式机是将风机电机、油泵、机箱及其它控制元件组合于一体,特点是体积小,调节比小,一般为1:2.5,多采用高压电子点火系统,成本较低,但对燃料品质和环境要求较高。出料在120t/h以下且以柴油为燃料的设可选用此种机型,如德国“威索”。
特点是体积大,输出功率大,多采用气体点火系统,调节比较大,一般为1:4~1:6,甚至可达1:10,噪音低,对燃料的品质及环境要求不高。---筑路行业多选用此种机型,如英国“帕克”,日本“田中”,意大利“abs”。
小火点火器是一种早期的简单点火装置。其机理是由点火源向燃气混合物传递热量。小火能否点燃燃气取决于热传递速度。概括地说,可用着火温度表示。它可分为两种形式:
1.直接式 只有一个固定的小火引火器,有时为了防止被风吹熄,加一个耐热金属网罩。在小火点燃后,它将长明不灭。当需点燃主燃烧器时,这时打开主燃烧器阀门即可自动点燃。节省燃气
2.间接式 不仅有一个固定的小火点火器,还有引火管或室,既能起到防风的作用,又能减少固定小火点火器的数目。
小火点火装置结构简单,点火。但因小火长明,既浪费燃气又有被风吹熄的可能,不适于自动化技术发展的要求。
目前用于燃具上的点火装置形式很多,但在民用燃具上几乎都使用电火花点火方式,即利用点火装置产生的高压电在两电极间隙间产生电火花,来点燃燃气。
联系时请说明是在云商网上看到的此信息,谢谢!
本页网址:https://www.ynshangji.com/xw/27911149.html
声明提示:
本页信息(文字、图片等资源)由用户自行发布,若侵犯您的权益请及时联系我们,我们将迅速对信息进行核实处理。