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关于我国冷链物流的现状，地方都在大力支持和倡导，争取发展。认为，发展冷链运输可以促使农产品、水产品、畜禽肉等商品的流通，降低资源消耗，从而提高社会资源的利用率。但我国冷链物流行业相对落后，这与其起步晚、技术落后是分不开的。

　　设施设备不足。我国大多数易腐物品都是露天装载，而不是冷藏、保温场所。4/5-9/10的水果、蔬菜、家禽、水产品用普通货车运输，大量牛奶、豆制品运输无冷链保障。这些易腐食品大多用帆布或塑料布运输，有时被子成为较好的保温材料。

　　造成这种困境的直接原因是中国冷链设施设备-短缺，设施设备陈旧，发展和配送不平衡，无法系统地为易腐食品流通提供低温保障。

在运输过程中，尽量组织“门到门”直接运输，提高运输速度，且温度应符合要求。为了保持冷冻物品的冷藏温度，可以将它们紧紧地堆放在一起。对于需要通风散热的货物，如水果和蔬菜，货物之间应保持一定的间隙，以-其完整性。

　　冷链运输要求中长途运输和短距离配送等运输环节温度较低。它主要涉及铁路冷藏车、冷藏车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。在冷藏运输过程中，温度波动是货物下降的主要原因之一，所以运输工具要有-的性能，在保持规定的低温的同时，也要保持温度稳定，而长途运输尤为重要。