天津欧马可厢式车即时留言 汇德威汽车

驾驶室侧面设计风格不能说过时,蛮-的

驾驶室侧面设计也是如之前的车型一样，没有发生其它的变化，两侧有着一些“动力品牌”、“车系马力”等车型标识，也是有助于宣传、了解欧马可车型。从侧面能够很明显地看出驾驶室后围采用外凸设计，这对提升内部空间有一定帮助。打开车门，可以看到实拍车的驾驶室设计也同样是采用了家族化设计，这套设计风格不能说过时，还是蛮-的。但对卡友来说，可能这套内饰看得久了，就有些视觉疲劳了。

轻量化设计方面,实拍车源于蚁象平台开发

在轻量化设计方面，实拍车源于蚁象平台开发，经过整车科学的轻量化设计，多部位采用铝合金和复合材料部件，底盘自重仅有2.15吨，上牌-。而且车辆使用了来自于瑞立的空气处理单元和气路阀门，整体气路-性得到保障。在续航方面，车辆配备120升复合材料油箱，既能帮助降低整车自重-车辆拥有充足的续航里程，还能够-车辆拥有充足的续航里程。

先说说福田欧马可的产品规划，中轻型车以s1和s3为主。其中前者主要针对城市配送开发，有4米2及以下多款蓝牌车型；后者是我们常说的“大黄牌”，主打城际运输领域。再往上还有标准的欧马可s5系列中卡车型。

除了动力,-性也是欧马可

除了动力，-性也是欧马可&福康组合赢得冷链用户-的重要原因。福康发动机采用模块化、轻量化设计，零件数量减少40%，-性更高，isf3.8l发动机曾创造120万公里-的记录，成为轻型柴油机市场中的“-级”长跑。同时，福康与欧马可整车一起，通过严苛的高温、高寒、高海拔等性能试验，实现2000米以下不降功率，5200米以下可顺利运行，环境温度-40oc顺利启动、50oc行驶正常，并通过累计160万公里的综合路况-性验证，整车-性提升50%，为冷链用户带来-体验。