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车用尿素使用注意事项
1、发动机熄火至少30秒内不要关闭车辆总电源,scr系统将在管道排出残余的车用尿素溶液,以避免结晶堵塞喷嘴。
2、尿素溶液结晶是普遍现象,但不可使用清洗剂清洗,市售的清洗剂会损坏scr系统中的关键要素催化剂,处理办法是使用热水冲洗,既不损坏scr系统,又能有效的去除结晶。
尾气处理液的配制、储运过程有多严格?
根据-,尾气处理液的尿素分数要严格控制在31.8-33.2%,尾气处理液中的尿素含量直接影响nox 的催化效率和尿素水溶液的凝固点。这个浓度下的尿素水溶液的低温适应性较好,有宽泛的温度使用范围,并-了nox的转化效率,利于存储和使用。
由于柴油车尾气处理液对金属和杂质十分敏感,因此存储柴油车尾气处理液的材料必须定制,不能采用碳钢储罐或普通塑料桶等。另外为了避免空气中尘埃的污染,尾气处理液在包装、储运过程不允许有任何开放性操作。
2014年10月份以后生产的国4以上的车型须添加尾气液。如果不加尾气液会造成车辆的油耗增加动力下降,尾气排放不达标,达不到规定的尾气排放标准。原理就是在车内安装了一个scr系统,通过工作达到一定温度,尾气处理液就会进行喷射和分解,将有害的氮水化合物分解成没毒的氮气和水排放到-中,大-低了尾气的排放,达到的排放标准。
车用尿素液市场潜力很大!
有人算了一笔账,车用尿素溶液的消耗量是柴油的3%~5%,即100升柴油需要使用3~5升车用尿素溶液。目前,市面上10升装车用尿素的零售价格在35-40元左右,即4元/升,尿素溶液的消耗量按照柴油的5%计算,那么每消耗100升柴油同时就需要消耗20元的尿素溶液。假设标载55吨的重型半挂车油耗为38升,则行驶100公里需要花7.6元左右来购买车用尿素。假设一辆重型车一年行驶10万公里,那么就需要花费大约7600元整购买车用尿素溶液。车用尿素的需求量在快速增长,预计2018年有望达700万~1000万吨。
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