焊接钢筋网片宜采用crb550级冷轧带肋钢筋或hrb400级热轧带肋钢筋制作,也可采用cpb550级冷拔光面钢筋制作。焊接钢筋网片按原材料可分为:冷轧带肋焊接钢筋网片、冷拔光圆焊接钢筋网片、热轧带肋焊接钢筋网片,其中冷轧带肋焊接钢筋网片应用广泛。焊接钢筋网片按钢筋的牌号、直径、长度和间距分为定型焊接钢筋网片和定制焊接钢筋网片两种。
优点
---提高钢筋
工程明显提高
施工速度增强混凝土抗裂能力
具有较好的综合经济效益
钢筋网片是将光圆钢筋或带肋钢筋按照一定的间距垂直焊接在一起形成的网格片,其实是将现场的钢筋绑扎工作统一到工厂中进行机械焊接,出厂后到现场就可以直接使用。
钢筋网片的分类:
一、光圆钢筋网片,用光圆钢筋焊接而成的钢筋网片,同规格强度比带肋钢筋网片大。
二、带肋钢筋网片,用带肋钢筋焊接而成的钢筋网片,比光圆钢筋网片防滑效果好。
钢筋网片的应用
1.用于钢筋混凝土路面的钢筋网片的直径和间距必须符合当前的行业标准。当使用冷轧带肋钢筋时,钢筋的直径必须小于8mm,纵向钢筋的间距必须小于200mm,横向钢筋的间距必须小于或等于300mm。焊接网的纵向和横向钢筋好使用相同的直径,钢筋保护层的厚度不应超过50mm。
2.隧道钢筋网片是建筑网。它是通过精密机械焊接而成的具有相同直径或不同直径的钢纤维产品,隧道钢筋网片是一种节能的钢筋混凝土结构,隧道钢筋网片提高了工程,加快了施工速度,并提高了混凝土的抗裂性,具有综合经济效益,它被广泛用于现代建筑行业,并取代了传统的现场捆扎钢筋的方法。
通常用于高速公路路面水泥凝结工程中的钢筋网片,其小直径和大间距必须符合当前行业标准,水平和垂直钢筋的直径应相同,且钢保护层的厚度应按标准不小于50mm。根据钢筋混凝土路面焊接网的相关规定,为钢筋混凝土路面加固的钢筋网片件必须满足要求,然后才能使用。
桥梁工程中使用的钢筋网片主要用于改造或建造市政桥梁和公路桥梁的桥面,以防止桥墩开裂,经过我国数千个桥梁应用项目的使用,结果表明,钢筋网片的使用---提高了桥面的,合格率超过97%,整体桥面平坦且几乎没有裂缝,---提高了施工效率,加快并减少了桥面铺装项目的成本。桥面铺装层的钢筋网片应采用焊接网或预冷的带肋钢筋网片代替绑扎钢筋网片,钢筋网片的直径和间距应根据桥梁结构和荷载水平进行定制。
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